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更新時(shí)間：2015-07-22 04:44:09瀏覽次數(shù)：394次
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SMT焊點(diǎn)剪切蠕變?cè)囼?yàn)機(jī)抗剪切蠕變強(qiáng)度結(jié)合強(qiáng)度瞬時(shí)剪切強(qiáng)度蠕變應(yīng)變速率焊點(diǎn)可靠性焊點(diǎn)界面加載速率低速速率無(wú)鉛釬料有鉛釬料無(wú)鉛焊點(diǎn)有鉛焊點(diǎn)剪切疲勞蠕變裂紋 kammrath weiss
如果電路板出現(xiàn)故障，嚴(yán)重的后果可能發(fā)生的復(fù)雜的操作系統(tǒng)。因此，用于生產(chǎn)這種板
的質(zhì)量檢驗(yàn)是必須的.尤其是在航空航天、飛行器上是不允許的，在雷達(dá)或其他的安裝使用電路板等高科技武器上，后果是極其嚴(yán)重的，在行
SMT焊點(diǎn)剪切蠕變?cè)囼?yàn)機(jī)抗剪切蠕變強(qiáng)度結(jié)合強(qiáng)度瞬時(shí)剪切強(qiáng)度蠕變應(yīng)變速率焊點(diǎn)可靠性焊點(diǎn)界面加載速率低速速率無(wú)鉛釬料有鉛釬料無(wú)鉛焊點(diǎn)有鉛焊點(diǎn)剪切疲勞蠕變裂紋 kammrath weiss
如果電路板出現(xiàn)故障，嚴(yán)重的后果可能發(fā)生的復(fù)雜的操作系統(tǒng)。因此，用于生產(chǎn)這種板
的質(zhì)量檢驗(yàn)是必須的.尤其是在航空航天、飛行器上是不允許的，在雷達(dá)或其他的安裝使用電路板等高科技武器上，后果是極其嚴(yán)重的，在行駛高速列車(chē)上，帶來(lái)的危害是巨大的，在汽車(chē)上等等都是極其危險(xiǎn)的。
目前市場(chǎng)上在一個(gè)儀器上快速剪切試驗(yàn)不會(huì)單獨(dú)地顯示所有現(xiàn)象。如果測(cè)試裝置有足夠高的剛性，然后用非常緩慢的蠕變測(cè)試速度會(huì)獲得更多額外的信息，和迄今未知詳細(xì)的分析資料，這是需要引起我們注意和了解的。
我們測(cè)試設(shè)備可以提供剪切與蠕變的測(cè)試選項(xiàng)。
引起板上焊接點(diǎn)失效的主要因素。
1。破裂主要（陶瓷）板體的部分。
2。金屬層的邊界形成裂隙
開(kāi)始撕裂。
3。 The interface between the element and the solder
begins to cave in.
4。焊料量的失敗
5。焊接點(diǎn)開(kāi)始與下面的pad失去連接。
6。板子本身的因素導(dǎo)致裂縫，zui后折斷。
如果我們選擇“負(fù)荷與位移”為橫軸（圖9），那么測(cè)試速度會(huì)
變得非常，非常緩慢-幾乎似乎停滯不前-這時(shí)測(cè)試的樣品會(huì)*的阻力。這是可以預(yù)期的，但它不能告訴了對(duì)象的蠕變特性。
在這里：藍(lán)色曲線(xiàn)顯示“負(fù)載”（北），紅色顯示工具（在運(yùn)動(dòng)μ米/秒。）。
上述圖表的例子只。蠕變測(cè)試可以運(yùn)行幾分鐘，小時(shí)，天，甚至周
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