隨著科技的進展，對汽車衡遙控器以及汽車衡解碼器產(chǎn)品的精密度等級要求越來越高，促推汽車衡解碼器零件加工精密度不斷地增長。所以模擬汽車衡和數(shù)字汽車衡在這個環(huán)節(jié)容易被控制，因此汽車衡遙控器，汽車衡解碼器，數(shù)字汽車衡遙控器的產(chǎn)品廣泛使用在水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)。被稱物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。 

     汽車衡也好，電子秤也罷，基本原理都是利用傳感器（力傳感器）將物體的重力變成電信號，送給調(diào)理、A/D、運算電路（MCU），再轉(zhuǎn)成數(shù)字顯示。汽車衡調(diào)節(jié)可變更輸出電壓。電阻每變更歐，輸出電壓變動伏。額外一個關(guān)緊的功能是在沒有負(fù)載連署時，電源情節(jié)時期延時后會自行關(guān)斷總電源。這個功能由有三個電極的管子、汽車衡遙控器和二極管、以及電容構(gòu)成。負(fù)載正常辦公時，在二極管、上約有伏的壓降，要得、達到高限度導(dǎo)通。替續(xù)器得電辦公，常開觸點合攏擔(dān)保電源回路正常供電。同時，電容通過被充電至3~4伏。當(dāng)負(fù)載斷裂時，此時截至，但因為的放電效用，會接續(xù)維持導(dǎo)通面貌。電阻應(yīng)變片應(yīng)用多的是金屬電阻應(yīng)變片和半導(dǎo)體應(yīng)變片兩種。金屬電阻應(yīng)變片又有絲狀應(yīng)變片和金屬箔狀應(yīng)變片兩種。通常是將應(yīng)變片通過特殊的粘和劑緊密的粘合在產(chǎn)生力學(xué)應(yīng)變基體上，當(dāng)基體受力發(fā)生應(yīng)力變化時，電阻應(yīng)變片也一起產(chǎn)生形變，使應(yīng)變片的阻值發(fā)生改變，從而使加在電阻上的電壓發(fā)生變化。這種應(yīng)變片在受力時產(chǎn)生的阻值變化通常較小，一般這種應(yīng)變片都組成應(yīng)變電橋，并通過后續(xù)的儀表放大器進行放大，再傳輸給處理電路（通常是A/D 轉(zhuǎn)換和CPU ）顯示或執(zhí)行機構(gòu)。.