（一）用信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車衡系統(tǒng)的管理。在遵循汽車衡管理的基礎(chǔ)上，優(yōu)化分解流程，從傳統(tǒng)的人為管理轉(zhuǎn)變?yōu)橛?jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)模式的流程管理，形成一套通用、適用、實(shí)用的汽車衡管理系統(tǒng)。

（二）按照系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程，通過靈活便捷的權(quán)限管理，明確系統(tǒng)參與人員職責(zé)，利用現(xiàn)代化手段進(jìn)行崗位監(jiān)督，減少作弊漏洞。

（三）對(duì)于磅房的應(yīng)用系統(tǒng)的要求：

1、過磅管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)采集關(guān)鍵數(shù)據(jù)，比如磅秤重量、車輛信息等，盡量減少人為操作因素，確保按過磅實(shí)際數(shù)量足額上繳。

2、對(duì)于關(guān)鍵的過磅單，提供嚴(yán)格的打印權(quán)限功能。

3、針對(duì)一個(gè)日歷日，進(jìn)行對(duì)未處理的過磅單鎖定，根據(jù)權(quán)限進(jìn)行操作處理。（四）對(duì)于管理者的應(yīng)用系統(tǒng)要求：

1、通過實(shí)用的查詢、統(tǒng)計(jì)功能實(shí)時(shí)瀏覽各車輛運(yùn)貨信息，不同物資、不同礦點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

2、為確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、完整，同時(shí)支持多個(gè)磅房在網(wǎng)絡(luò)不能連接的情況下能夠照常使用。通過過磅管理系統(tǒng)，采集過磅數(shù)據(jù)信息，存入數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中，為今后公司信息化系統(tǒng)建設(shè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的來源。

（一）用信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車衡系統(tǒng)的管理。在遵循汽車衡管理的基礎(chǔ)上，優(yōu)化分解流程，從傳統(tǒng)的人為管理轉(zhuǎn)變?yōu)橛?jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)模式的流程管理，形成一套通用、適用、實(shí)用的汽車衡管理系統(tǒng)。

（二）按照系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程，通過靈活便捷的權(quán)限管理，明確系統(tǒng)參與人員職責(zé)，利用現(xiàn)代化手段進(jìn)行崗位監(jiān)督，減少作弊漏洞。

（三）對(duì)于磅房的應(yīng)用系統(tǒng)的要求：

1、過磅管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)采集關(guān)鍵數(shù)據(jù)，比如磅秤重量、車輛信息等，盡量減少人為操作因素，確保按過磅實(shí)際數(shù)量足額上繳。

2、對(duì)于關(guān)鍵的過磅單，提供嚴(yán)格的打印權(quán)限功能。

3、針對(duì)一個(gè)日歷日，進(jìn)行對(duì)未處理的過磅單鎖定，根據(jù)權(quán)限進(jìn)行操作處理。

（四）對(duì)于管理者的應(yīng)用系統(tǒng)要求：

1、通過實(shí)用的查詢、統(tǒng)計(jì)功能實(shí)時(shí)瀏覽各車輛運(yùn)貨信息，不同物資、不同礦點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

2、為確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、完整，同時(shí)支持多個(gè)磅房在網(wǎng)絡(luò)不能連接的情況下能夠照常使用。通過過磅管理系統(tǒng)，采集過磅數(shù)據(jù)信息，存入數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中，為今后公司信息化系統(tǒng)建設(shè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的來源。