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汽車衡技術(shù)及工藝快速發(fā)展的原因2014/1/7

(1)重視汽車衡基礎(chǔ)技術(shù)、共性關(guān)鍵技術(shù)的研究與汽車衡準確度、穩(wěn)定性和可靠性有關(guān)的彈性體金屬材料，電阻應(yīng)變計、應(yīng)變粘接劑、補償元器件和防護密封材料等的研究與生產(chǎn)一直處于地位。在大阻值電阻應(yīng)變計用超薄型合...

汽車衡校正中產(chǎn)生的非線性補償2014/1/7

在理想情況下，汽車衡經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在汽車衡上的重量應(yīng)是線性關(guān)系。生產(chǎn)過程中進行準確度標定時，使用內(nèi)部的計算機程序進行單點校正。按照理想直線計算出數(shù)字與重量的斜率后存儲在存儲器中。這就無法克...

汽車衡信號受傳導(dǎo)干擾2014/1/7

汽車衡信號的傳導(dǎo)干擾是沿著導(dǎo)體傳播的，諸如導(dǎo)線、傳輸線、電感和電容元件等均是傳導(dǎo)干擾的傳輸通道。從汽車衡信號的傳導(dǎo)干擾源觀察，它有不帶任何信息的噪聲及帶有信息的無用信號。如電源開關(guān)接通的瞬間所產(chǎn)生的火...

汽車衡型式批準試驗內(nèi)容2014/1/7

汽車衡型式批準試驗也稱定型鑒定試驗．但它與一般產(chǎn)品的定型不同，一般產(chǎn)品定型時所做的例行性能試驗*由企業(yè)自主進行，然而汽車衡的型式批準試驗是由*組織進行的，終須證明符合國家法制管理要求并經(jīng)政府計量行政部...

汽車衡性能技術(shù)2014/1/7

1、數(shù)字化通訊技術(shù)汽車衡采用RS485總線技術(shù),實現(xiàn)信號的遠距離傳輸,傳輸不小于1000米；輸出數(shù)字信號幅度達3~4V,使抗*力加強,同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力；總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用,在同一...

汽車衡遙控器編碼技術(shù)（一）2014/1/7

汽車衡遙控器通訊接口輸出引線和計算機聯(lián)接是必須準確無誤，倘若聯(lián)結(jié)錯誤，將損壞儀表輸出端口或計算機通訊輸入端口，甚至嚴重損壞儀表和計算機及相應(yīng)的外部設(shè)備進行汽車衡遙控器通訊須具備必要的汽車衡遙控器技術(shù)和...

汽車衡遙控器編碼技術(shù)（二）2014/1/7

汽車衡遙控器編碼芯片PT2262發(fā)出的編碼信號由:地址碼、數(shù)據(jù)碼、同步碼組成一個完整的碼字，汽車衡遙控器解碼芯片PT2272接收到信號后，其地址碼經(jīng)過兩次比較核對后，VT腳才輸出高電平，與此同時相應(yīng)的...

汽車衡遙控器的通訊原理2014/1/7

汽車衡遙控器的原理，利用無線遙控器發(fā)射控制命令給接收器，改變稱重顯示數(shù)據(jù)。按控制原理分為，模擬與數(shù)字式汽車衡遙控器兩大類。其控制的對象是不同的。模擬汽車衡遙控器控制的是稱重傳感器的信號大小，又分為控制...

汽車衡顯示器RS485接口2014/1/6

汽車衡顯示器RS485接口組成的半雙工網(wǎng)絡(luò)，一般是兩線制（以前有四線制接法，只能實現(xiàn)點對點的通信方式，現(xiàn)很少采用），多采用屏蔽雙絞線傳輸。這種接線方式為總線式拓樸結(jié)構(gòu)在同一總線上多可以掛接32個結(jié)點。...

汽車衡顯示器RS232、RS422和RS485接口的區(qū)別2014/1/6

RS232使用12V，0，-12V電壓來表示邏輯，（-12V表示邏輯1，12V表示邏輯0），全雙工，少3條通信線（RX，TX，GND），因為使用電壓表示邏輯，由于汽車衡顯示器干擾，導(dǎo)線電阻等原因，通訊...

汽車衡顯示控制儀表的基本功能（一）2014/1/6

1、汽車衡儀表自檢功能它可使各數(shù)碼管字段、大稱量、分度值等內(nèi)容逐一依次顯示出來，表明儀表工作程序正常。2、汽車衡儀表置零功能一般有開機自動置零功能和手動置零功能兩種方式，其置零范圍小于等于10%F-S...

汽車衡顯示控制儀表的基本功能（二）2014/1/6

1、改變滿度功能通常是通過儀表內(nèi)部DIP改變量程，以適應(yīng)各種不同大稱量的需要。2、改變分度值功能通常也是通過儀表內(nèi)部DIP改變同一量程的分度數(shù)來完成，以滿足各種汽車衡在調(diào)測、檢定、使用等不同情況的需要...

汽車衡系統(tǒng)運行流程2014/1/6

系統(tǒng)分為數(shù)據(jù)通訊及原油處理站日常管理兩個系統(tǒng)單元，主要研究的業(yè)務(wù)內(nèi)容如下：數(shù)據(jù)通訊單元完成功能：用Delphi實現(xiàn)串口通訊，遵循串行通訊接口標準的定義編寫汽車衡與微機數(shù)據(jù)通訊接收及發(fā)送程序，通訊方式分...

汽車衡系統(tǒng)維護2014/1/6

（1）汽車衡安裝后，應(yīng)妥善保存說明書、合格證、安裝圖等資料，并經(jīng)當?shù)?或國家認可的*檢定合格后，方可投入使用。（2）系統(tǒng)加電前，必須檢查電源的接地裝置是否可靠；下班停機后，必須切斷電源。（3）汽車衡使...

汽車衡系統(tǒng)的徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)2014/1/6

汽車衡系統(tǒng)的徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)已廣泛應(yīng)用于系統(tǒng)建模、函數(shù)逼近與非線性估計等。對稱分布的各稱重傳感器之間存在某種非線性函數(shù)關(guān)系，以RBFNN為核心建立預(yù)估網(wǎng)絡(luò)，逼近這種函數(shù)關(guān)系，估計出故障傳感器的正常輸...