MEASUREX 05342300 從19世紀(jì)中葉*臺(tái)氣力輸送設(shè)備問世至今，氣力輸送技術(shù)在世界各國得到了迅速發(fā)展和應(yīng)用。而輸送對(duì)象也從早期的谷物、面粉和信件迅速發(fā)展到水泥、建材、化工、冶金、電力、礦山、鑄造等行業(yè)。MEASUREX 05342300 通過將氣力輸送工藝與當(dāng)代自動(dòng)化技術(shù)相結(jié)合，氣力輸送自動(dòng)化系統(tǒng)得到了迅速發(fā)展，該系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用也為提高生產(chǎn)效率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度發(fā)揮了重大作用。然而，隨著實(shí)際應(yīng)用要求的不斷提高，當(dāng)前的氣力輸送系統(tǒng)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)際運(yùn)行的過程中也逐漸暴露出諸如硬件設(shè)計(jì)理論依據(jù)不足、工藝參數(shù)不穩(wěn)定、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出物料不暢、倉泵噴料等一系列問題。
因此，為了解決實(shí)際生產(chǎn)中所凸現(xiàn)的問題并*當(dāng)前的氣力輸送系統(tǒng)，摸索氣力輸送系統(tǒng)生產(chǎn)運(yùn)行的規(guī)律與工藝參數(shù)，從而為氣力輸送系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用提供可參照的科學(xué)依據(jù)與實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)，建造一套能夠模擬現(xiàn)場(chǎng)的氣力輸送實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)就顯得尤為必要。
MEASUREX 05342300 在自動(dòng)化領(lǐng)域，DCS、現(xiàn)場(chǎng)總線、SCADA、PLC技術(shù)的蓬勃發(fā)展為自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展注入了新的活力。該領(lǐng)域*技術(shù)與傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝的結(jié)合，已使得生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品質(zhì)量得到了較大的改善與提高。本文以南京順風(fēng)氣力輸送有限公司的氣力輸送機(jī)械平臺(tái)為基礎(chǔ)，同時(shí)結(jié)合SIEMENS公司的PRODAVE數(shù)據(jù)鏈接庫、S7-300系列PLC等軟硬件方面的*技術(shù)，經(jīng)過二次開發(fā)，成功的構(gòu)建了一套能夠模擬現(xiàn)場(chǎng)的氣力輸送自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，為氣力輸送自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施提供了*的幫助。

2 氣力輸送實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)工藝及功能要求
氣力輸送就是利用氣流作為輸送動(dòng)力，在管道中搬運(yùn)粉、粒狀固體物料的方法。一個(gè)完整的氣力輸送系統(tǒng)通常由空氣或氣體源、把物料加入管內(nèi)的設(shè)備、輸送管道以及從輸送空氣中分出被輸送物料的分離設(shè)備等組成。以常用的粉煤灰倉式泵氣力輸送系統(tǒng)為例，它主要由倉式輸送泵、管道、氣源、輸送目的地（如灰?guī)欤┖涂刂撇糠纸M成，如圖1所示。

圖1 MEASUREX 05342300 倉式輸送泵氣力輸送系統(tǒng)組成

MEASUREX 05342300 一個(gè)完整的氣力輸送工藝流程大體可分為倉泵裝料階段、倉泵充壓階段、物料輸送階段和管道清掃階段。在卸料裝灰階段，打開進(jìn)料閥和透氣閥，灰斗中的物料在重力的作用下落入倉泵；然后，關(guān)閉進(jìn)料閥和透氣閥，并打開進(jìn)氣閥為倉泵中的物料加壓，即倉泵充壓階段；當(dāng)壓力達(dá)到某一定值時(shí)，則打開出料閥，進(jìn)入物料輸送階段，此時(shí)，倉泵中的物料在氣力作用下經(jīng)輸送管道被輸送到目的地；為了防止在下次進(jìn)行輸送時(shí)發(fā)生管道堵塞現(xiàn)象，當(dāng)倉泵中的物料被輸送完成以后，還要讓空氣流對(duì)管道進(jìn)行清掃。這樣就完成了一個(gè)流程的物料輸送，如此循環(huán)，可不斷的將灰斗中的物料送往目的地。
作為一套氣力輸送實(shí)驗(yàn)自動(dòng)控制系統(tǒng)，它不僅應(yīng)當(dāng)滿足氣力輸送系統(tǒng)的基本要求，使得操作人員能夠在監(jiān)控界面上實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)的儀表參數(shù)、設(shè)備狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的實(shí)時(shí)控制。而且還應(yīng)具備實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)所*的在硬件與軟件的靈活、可修改性、開放等方面的特點(diǎn)。
在對(duì)氣力輸送實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)時(shí)，除了要滿足氣力輸送系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)人員實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀態(tài)的需要外，還應(yīng)具有對(duì)實(shí)驗(yàn)所用的壓力、延遲時(shí)間、循環(huán)次數(shù)等工藝參數(shù)的設(shè)置功能；而且，根據(jù)實(shí)際需求，在監(jiān)控界面上要能夠容易地實(shí)現(xiàn)不同工藝流程之間的簡單切換，或者實(shí)現(xiàn)工藝流程的隨意組態(tài)；同時(shí)，為了以后對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，軟件的設(shè)計(jì)還應(yīng)具備實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、存檔以及數(shù)據(jù)的分析繪圖功能。
此外，氣力輸送實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)還應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)高效、操作方便、界面友好等方面的因素。

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