當(dāng)前位置:(上海辦事處)廈門興銳嘉進(jìn)出口有限公司>>A-B PLC系統(tǒng)中心>>A-B 1756系列>> A-B 1756-M13 品質(zhì)特優(yōu) 1756-M13
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聯(lián)系我時(shí),請告知來自 儀表網(wǎng)Allen Bradley 1756-L61S 鷹潭市供應(yīng) 1756-
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A-B 1756-M13無人升空平臺在電子信息裝備試驗(yàn)中發(fā)揮著越來越重要的作用。在裝備試驗(yàn)過程中任務(wù)設(shè)備所處環(huán)境的溫濕度是一項(xiàng)重要的技術(shù)參數(shù),影響著任務(wù)設(shè)備能否正常地進(jìn)行工作。*以來只能依靠地面的氣象觀測對其實(shí)施監(jiān)測,無法對處在飛行狀態(tài)的無人升空平臺設(shè)備艙的溫濕度進(jìn)行實(shí)時(shí)而有效的監(jiān)控,從而很難保證每次試驗(yàn)中所采集數(shù)據(jù)的有效性。
為了解決上述問題,本文設(shè)計(jì)了一種無人升空平臺設(shè)備艙溫濕度遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),由溫濕度傳感器對設(shè)備艙的溫濕度進(jìn)行測量經(jīng)單片機(jī)計(jì)算處理并打包,通過通信模塊經(jīng)地空鏈路下傳至地面指揮方艙,再經(jīng)以太網(wǎng)傳至指揮所。設(shè)備操作人員利用監(jiān)控軟件對設(shè)備艙的溫濕度進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,一旦設(shè)備艙的溫濕度超出所許可的范圍時(shí),監(jiān)控系統(tǒng)會發(fā)出報(bào)警信息提醒操作人員采取適當(dāng)?shù)拇胧⒆詣诱{(diào)節(jié)艙內(nèi)的溫濕度至正常的范圍之內(nèi),以確保所采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)的有效性。
1 A-B 1756-M13系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及總體設(shè)計(jì)
無人升空平臺設(shè)備艙溫濕度遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可分為機(jī)載和地面兩部分,系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。機(jī)載部分主要由電源模塊、核心控制模塊、溫濕度傳感器、數(shù)碼管顯示模塊、鍵盤模塊、溫濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng)及通信模塊組成,地面部分由安裝在地面指揮方艙和指揮所中的監(jiān)控軟件所構(gòu)成。在本系統(tǒng)中,核心控制模塊通過溫濕度傳感器實(shí)時(shí)采集并計(jì)算出無人升空平臺設(shè)備艙的溫濕度參數(shù),通過數(shù)碼管顯示模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示,將溫濕度數(shù)據(jù)打包傳送至通信模塊,由通信模塊通過地空鏈路下傳至地面指揮方艙再經(jīng)以太網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳送至指揮所,zui終由操作人員在地面指揮方艙和指揮所通過地面監(jiān)控軟件對設(shè)備艙的溫濕度參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控。
1.1 A-B 1756-M13電源模塊
電源模塊為機(jī)載部分的核心控制模塊、數(shù)碼管顯示模塊、鍵盤模塊、通信模塊和溫濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的正常工作提供優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的電壓。
1.2 A-B 1756-M13核心控制模塊
系統(tǒng)機(jī)載部分的核心控制模塊采用STC89C52單片機(jī)。STC89C52單片機(jī)是一種低功耗、高性能CMOS 8位微控制器,擁有靈巧的8 位CPU 和8 KB 在系統(tǒng)可編程FLASH存儲器,使得STC89C52可以為本系統(tǒng)的核心控制提供高靈活、超有效的解決方案。
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