CACR-HR10BBY83可編程SOC器件不但可作為電機控制、模擬測量以及直接驅(qū)動LCD顯示屏的統(tǒng)一電路板系統(tǒng)用于電動自行車應用，而且還能支持電容式感應技術以取代鍵盤上的機械按鍵。此外，SOC器件還能利用內(nèi)部PWM、MUX和比較器來驅(qū)動和控制三相電機，利用內(nèi)部ADC和PGA來支持傳感器輸入電池監(jiān)控，以及利用熱敏電阻或RTD等溫度感應器件來實現(xiàn)溫度感應。該器件不但能直接驅(qū)動繼電器，以支持剎車燈、車頭燈和轉(zhuǎn)向燈，而且能直接驅(qū)動LCD顯示屏，以顯示溫度、電池狀態(tài)、速度、騎行距離及各種錯誤/警告消息等。

　　采用基于IDE的工具，可為CACR-HR10BBY83設計出各種界面和邏輯。這些工具還能提供直接可用的組件模塊，可用于設計更為復雜的邏輯，如監(jiān)控界面的電容式傳感器、支持模擬傳感器和其它輸入的ADC、驅(qū)動蜂鳴器的PWM、DAC以及段式、字符或圖形化LCD顯示屏等。因此，利用可編程SOC，電動自行車系統(tǒng)的開發(fā)和生產(chǎn)成本能夠大幅降低。

　　CACR-HR10BBY83微控制器：微控制器通常用于不同傳感器輸入檢測（如節(jié)流閥輸入、溫度傳感器、電池輸入、燃料傳感器、障礙傳感器等）、模數(shù)轉(zhuǎn)換、輸出比較組件等，并可驅(qū)動和控制三相無刷車用電機。采用電池供電的電動自行車系統(tǒng)需要超低功耗的微控制器。此外，微控制器也是中控鎖系統(tǒng)的一部分，可用來與車輛中使用的各種不同外部器件進行通信。無論何時剎車，均可使用微控制器來自動停止電機旋轉(zhuǎn)，從而避免電機磨損剎車片的速度超過標準的人力自行車。

　　CACR-HR10BBY83輪轂電機：通常情況下，無論有無傳感器（基于霍爾效應），均可采用無刷電機實現(xiàn)高效可靠的運行工作。

　　可再充電的鉛酸/鋰離子電池：電動自行車應用采用了從鉛酸電池到鋰電池等多種不同的電池類型。其中，可再充電的鉛酸電池在電動車中的應用極其廣泛。

　　CACR-HR10BBY83顯示屏與鍵盤：通常情況下，采用帶背光的LCD顯示屏不但能顯示溫度、電池輸入、速度、騎行距離及錯誤/警告消息等，而且還能顯示腳踏板輔助系統(tǒng)和能量生成的等級。電動車應用中也采用基于機械按鍵的鍵盤，而且鍵盤還可支持保護電動車的防盜功能。

　　CACR-HR10BBY83電源管理：這個子系統(tǒng)可為各功能模塊的運行提供電源，并監(jiān)控電池工作。帶比較器和分立邏輯的主機微控制器可用來管理鉛酸電池。此外，這種方法也能為微控制器和用戶提供關于電池的安全和關鍵信息。

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