ABB DSQC349G1協(xié)定單片機(jī)，雜散電流，監(jiān)測 

1 引言 TCP/IP（傳輸掌握協(xié)定/網(wǎng)際協(xié)定）是當(dāng)今Internet/Intranet的根本通信協(xié)定的尺度。TCP負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)流量掌握，并保證傳輸?shù)臏?zhǔn)確性；IP負(fù)責(zé)將數(shù)據(jù)從一處傳送至它地。隨著互聯(lián)網(wǎng)的日益發(fā)展，越來越多的單片機(jī)體系要求能夠通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。

但是，支撐互聯(lián)網(wǎng)得以正常運(yùn)行的ABB DSQC349G1協(xié)定是一個龐大而繁雜的協(xié)定族，受到自身資源及運(yùn)行速度的限制，在普通單片機(jī)體系中不可能也沒有必要*實(shí)現(xiàn)TCP/IP協(xié)定所要求的全體功能?，F(xiàn)階段，在單片機(jī)通信與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合方面存在兩大趨勢。*，依據(jù)單片機(jī)體系自身的須要有選擇的實(shí)現(xiàn)TCP/IP協(xié)定族中的某些協(xié)定；第二，在單片機(jī)通信體系中利用TCP/IP協(xié)定中的某些*思想和技術(shù)，進(jìn)步單片機(jī)通信效力與可靠性。 Internet現(xiàn)已成為主要的基本信息設(shè)施之一，和人們的生活緊緊地接洽在一起，是人們遠(yuǎn)距離傳遞和共享信息的主要媒體。同時，單片機(jī)或微掌握器（MCU），通稱嵌入式體系，已經(jīng)在家庭和工業(yè)的各個領(lǐng)域得到了利用。

ABB DSQC349G1雜散電流的發(fā)生及迫害 地鐵迷流，又稱地鐵雜散電流（metro stray current）．主要是指由采用直流供電牽引方式的地鐵列車在地下鐵道運(yùn)行時泄漏到道床及其周圍土壤介質(zhì)中的電流。國內(nèi)北京、天津、上海、廣州和香港地鐵均采用直流電力牽引（DC—Powered transit system）的方式。在這種供電方式當(dāng)中，列車直流牽引體系采用正極接接觸網(wǎng)，走行軌兼作負(fù)極回流線。在地鐵建成并投入運(yùn)營的初期，走行軌與道床之間的絕緣程度較高，即軌地過渡電阻阻值較大，由走行軌泄漏到土壤介質(zhì)中的迷流也較少。

但是隨著地鐵運(yùn)營時間的推移，由于受到不可避免的污染、潮濕、滲水、漏水和高地應(yīng)力作用等因素的影響，使地鐵車站以及區(qū)間隧道中的軌地絕緣性能降低或先期防護(hù)法子失效，勢必增大了由走行軌泄漏到土壤介質(zhì)中的雜散電流。 地鐵迷流主要是對地鐵周圍的埋地金屬管道、通信電纜外皮以及車站和區(qū)間隧道主體結(jié)構(gòu)中的鋼筋發(fā)生電化學(xué)蛻化。

它不僅能縮短金屬管、線的使用壽命，而且還會降低地鐵鋼筋混凝土主體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和耐久性，甚至釀成災(zāi)難性的事故。在我國，地鐵作為城市主要的交通工具正得到敏捷發(fā)展，除北京、上海、香港、天津和廣州地鐵己投入運(yùn)營外，目前深圳、南京地鐵也正在建設(shè)之中。

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