ABB DSQC545A基于嵌入式TCP/IP協(xié)定的雜散電流監(jiān)測體系的設計 3.1體系功能描寫 《地鐵雜散電流蛻化防護技術(shù)規(guī)程》（CJJ49—92）規(guī)定：“對地鐵回流體系、隧道主體結(jié)構(gòu)等的電壓測量，應在地鐵正常運行條件下進行。”即必需測出結(jié)構(gòu)鋼筋極化電壓正向偏移值（CJJ49—92規(guī)定偏移平均值不得超過0.5V）以及走行軌與結(jié)構(gòu)鋼筋間電壓變化情況。為此，必需設計完備的雜散電流監(jiān)測體系，監(jiān)測主體結(jié)構(gòu)鋼筋是否遭遇雜散電流蛻化，以便涌現(xiàn)問題時及時采用法子，確保軌道交通主體結(jié)構(gòu)及周邊設施的安全。

ABB DSQC545A該監(jiān)測體系通過傳感器在城市軌道交通沿線監(jiān)測點附近及時將所采集到的主體結(jié)構(gòu)鋼筋的極化電位（模仿量）和鋼軌（回流軌）對主體結(jié)構(gòu)鋼筋的電位經(jīng)短距離的傳輸（小于10m）及時轉(zhuǎn)化（數(shù)字量），避免了長距離模仿量傳輸造成的誤差。微機體系安裝在車站的監(jiān)測室內(nèi)，微機與轉(zhuǎn)接器之間利用局域網(wǎng)基本設施進行傳輸，依照必定的時間順序把傳感器的信號傳到微機采集體系，確保了所讀數(shù)據(jù)的準確性。 該監(jiān)測裝置主要監(jiān)測下面兩個參數(shù)：

①極化電位——每個傳感器每隔30min存貯一個結(jié)構(gòu)鋼筋對參考電極電位的平均值；②軌道電位——傳感器每天在機車運行時，每隔一分鐘儲存一個軌道對結(jié)構(gòu)鋼筋的電位信號。 所有這些數(shù)據(jù)均儲存在監(jiān)測裝置上，可隨時顯示，并記憶下來。

同時可把記憶的各個車站監(jiān)測裝置的數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡通信方式傳給微機，并打印出來。

3.2 體系的構(gòu)成 ABB DSQC545A體系的構(gòu)成如圖1所示，利用目前zui常用的微處置器8位單片機，嵌入TCP/IP協(xié)定，并利用尺度RS485接口連接傳感器，使所有傳感器與局域網(wǎng)相連，進一步可以連接Internet上網(wǎng)。 本體系的優(yōu)點是成本低，而且和其他嵌入式裝備的接口比擬簡單，便于和現(xiàn)有的終端裝備進行連接，利用現(xiàn)有的局域網(wǎng)絡，組網(wǎng)方便，傳輸速度也比擬快。 [align=center] 

圖1 體系構(gòu)成框圖[/align]

3.3 ABB DSQC545A嵌入式TCP/IP協(xié)定單片機體系接入Internet網(wǎng)絡的方式 [align=center] 

圖2 ABB DSQC545A嵌入式TCP/IP協(xié)定單片機接入網(wǎng)絡的方式

APPLIED MATERIALS OPTO DETECT BOARD 0100-00014 0110-00014 REV H REV D BROKEN

APPLIED MOTION PRODUCTS HT23-398D STEPPER MOTOR,DRC ENCODER F21AJ4EDB06-1000

UNIT MFC MASS FLOW CONTROLLER UFC-1100 He 200 SCCM

3440541210 VER: A1 94V_0 BOARD

FCCE PCB218T VER: 2.5 BOARD

FUJI A50L-0001-0291 6MBP100KC060, NIEC PAH1008CF

NIEC PAH1008CF, FUJI A50L-0001-0335 6MBP100RTC060-01

NEMIC-LAMBDA LWD30-0512

API CONTROLS DS-3402d-E-C107 DRIVE

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