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深圳市德邁盛測(cè)控設(shè)備有限公司

  • 2026

    09-12

    規(guī)范操作規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),無(wú)人機(jī)自由度測(cè)試系統(tǒng)使用要點(diǎn)

    無(wú)人機(jī)自由度測(cè)試系統(tǒng)為飛控算法調(diào)試、姿態(tài)仿真提供室內(nèi)試驗(yàn)條件,但作為精密運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備,若操作不當(dāng),容易造成樣機(jī)損壞、設(shè)備部件受損,甚至引發(fā)安全事故,因此在測(cè)試全流程需要遵循多項(xiàng)操作規(guī)范。測(cè)試正式啟動(dòng)前...
  • 2026

    09-08

    工業(yè)大吊扇

    工業(yè)大吊扇(HVLS,大容積?低轉(zhuǎn)速)是面向廠房、倉(cāng)儲(chǔ)、場(chǎng)館等高開(kāi)闊空間的空氣循環(huán)設(shè)備,依靠大直徑機(jī)翼型扇葉低速旋轉(zhuǎn)構(gòu)建全域風(fēng)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)通風(fēng)、體感降溫、濕度調(diào)節(jié)、空間溫度均衡,具備覆蓋面積大、能耗低、運(yùn)...
  • 2026

    09-07

    電風(fēng)扇風(fēng)量測(cè)試系統(tǒng)準(zhǔn)備事項(xiàng)

    一﹑準(zhǔn)備事項(xiàng):臺(tái)扇試驗(yàn)1.將臺(tái)扇放置在升降臺(tái)上,調(diào)整臺(tái)扇扇葉軸心與后墻距離至少為1200mm,臺(tái)扇放在升降臺(tái)上調(diào)整臺(tái)扇風(fēng)葉軸線高度為1500mm。調(diào)整風(fēng)扇使扇葉與地面保持垂直。(配套水平儀校準(zhǔn))2.使...
  • 2026

    09-07

    自由度飛行測(cè)試臺(tái)怎么用

    多自由度飛行測(cè)試臺(tái)(飛控姿態(tài)轉(zhuǎn)臺(tái))使用方法多用于無(wú)人機(jī)飛控調(diào)參、半實(shí)物仿真、姿態(tài)閉環(huán)測(cè)試、動(dòng)力推力測(cè)試,常見(jiàn)1?3自由度(俯仰/橫滾/偏航),分臺(tái)架本體、上位機(jī)軟件、被測(cè)飛控、遙控器四部分。安全前提:...
  • 2026

    09-07

    壁爐風(fēng)扇性能測(cè)試系統(tǒng)

    壁爐風(fēng)扇性能測(cè)試系統(tǒng)壁爐風(fēng)扇性能測(cè)試系統(tǒng)采用噴嘴風(fēng)室測(cè)試原理,對(duì)標(biāo)GB/T1236、ISO5801標(biāo)準(zhǔn),專為壁爐熱風(fēng)扇、熱電壁爐扇、壁爐散熱風(fēng)機(jī)開(kāi)發(fā),兼顧空氣動(dòng)力性能、電氣參數(shù)與高溫工況適應(yīng)性檢測(cè),覆...
  • 2026

    09-07

    換氣排風(fēng)扇性能測(cè)試系統(tǒng)

    換氣排風(fēng)扇性能測(cè)試系統(tǒng)換氣排風(fēng)扇性能測(cè)試系統(tǒng)采用噴嘴式風(fēng)室法測(cè)試原理,嚴(yán)格遵循GB/T14806、GB/T1236、ISO5801相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),面向家用換氣扇、管道排風(fēng)扇、浴室排氣扇、通風(fēng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)品,完成空...
  • 2026

    08-29

    室內(nèi)復(fù)刻真實(shí)飛行,解讀無(wú)人機(jī)自由度測(cè)試系統(tǒng)核心優(yōu)勢(shì)

    無(wú)人機(jī)產(chǎn)品研發(fā)迭代過(guò)程中,傳統(tǒng)戶外試飛會(huì)受到空域、天氣等外部條件約束,還存在樣機(jī)損毀、安全隱患等諸多難題,無(wú)人機(jī)自由度測(cè)試系統(tǒng)的出現(xiàn),很好化解了行業(yè)測(cè)試環(huán)節(jié)的諸多痛點(diǎn)。該系統(tǒng)可以在室內(nèi)環(huán)境模擬無(wú)人機(jī)真...
  • 2026

    08-26

    無(wú)人機(jī)三自由度與六自由度,不止三軸之差

    無(wú)人機(jī)三自由度與六自由度,不止三軸之差做飛控開(kāi)發(fā)、搞地面仿真、調(diào)HIL硬件在環(huán)的工程師,大概率都踩過(guò)這個(gè)坑:三軸測(cè)試臺(tái)調(diào)參穩(wěn)得住,上機(jī)試飛卻頻繁漂移、姿態(tài)震蕩、定位失準(zhǔn)。問(wèn)題根源從來(lái)不是PID參數(shù)微調(diào)...
  • 2026

    08-24

    專項(xiàng)技術(shù)方案

    一、項(xiàng)目概述本方案針對(duì)工業(yè)設(shè)備散熱、密閉空間通風(fēng)、廠房空氣置換等場(chǎng)景,制定標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)扇風(fēng)量設(shè)計(jì)、選型、安裝及調(diào)試技術(shù)規(guī)范。核心目標(biāo)是通過(guò)精準(zhǔn)風(fēng)量計(jì)算、科學(xué)設(shè)備匹配、規(guī)范施工調(diào)試,保障設(shè)備運(yùn)行溫控達(dá)標(biāo)、空...
  • 2026

    08-24

    無(wú)人機(jī)自由度測(cè)試系統(tǒng)

    無(wú)人機(jī)自由度測(cè)試系統(tǒng)是一款面向無(wú)人機(jī)飛控驗(yàn)證、姿態(tài)性能標(biāo)定、動(dòng)力耦合測(cè)試的高精度地面閉環(huán)檢測(cè)設(shè)備,核心依托多自由度機(jī)械隨動(dòng)結(jié)構(gòu)+高精度傳感采集+閉環(huán)測(cè)控算法三位一體技術(shù)架構(gòu),精準(zhǔn)復(fù)刻無(wú)人機(jī)空中飛行的姿...
  • 2026

    08-18

    無(wú)人機(jī)風(fēng)墻

    無(wú)人機(jī)風(fēng)墻測(cè)試系統(tǒng)陣列風(fēng)機(jī)構(gòu)建可控人工風(fēng)場(chǎng)模擬側(cè)風(fēng)、陣風(fēng)、湍流、風(fēng)切變把戶外復(fù)雜氣象搬進(jìn)實(shí)驗(yàn)室告別外場(chǎng)“靠天測(cè)試”完成無(wú)人機(jī)抗風(fēng)、飛控、結(jié)構(gòu)可靠性驗(yàn)證很多人以為風(fēng)墻是一堵實(shí)體高墻,其實(shí)它是一套陣列式可...
  • 2026

    08-17

    無(wú)人機(jī)可控性測(cè)試系統(tǒng)

    在無(wú)人機(jī)適航檢測(cè)與產(chǎn)品研發(fā)中,可控性是判定飛行器飛行安全、操控穩(wěn)定性的核心指標(biāo),也是GB42590-2023民用無(wú)人機(jī)安全標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制檢測(cè)項(xiàng)目。傳統(tǒng)外場(chǎng)試飛存在環(huán)境干擾大、數(shù)據(jù)不可復(fù)現(xiàn)、極限工況難模擬、...
  • 2026

    08-14

    無(wú)人機(jī)多自由度(三軸 / 六自由度)

    適用:多旋翼無(wú)人機(jī)飛控算法驗(yàn)證、姿態(tài)擾動(dòng)模擬、動(dòng)力與姿態(tài)耦合地面試驗(yàn),分為**機(jī)械本體、運(yùn)動(dòng)性能、測(cè)量采集、軟件功能、安全、環(huán)境六部分一、機(jī)械結(jié)構(gòu)要求運(yùn)動(dòng)自由度:三軸(俯仰、橫滾、偏航);六自由度增加...
  • 2026

    08-13

    CADR 測(cè)試艙

    在空氣凈化器行業(yè),CADR潔凈空氣量是衡量產(chǎn)品核心實(shí)力的關(guān)鍵指標(biāo),而一套穩(wěn)定可靠的CADR測(cè)試艙,是產(chǎn)出真實(shí)可信檢測(cè)數(shù)據(jù)的硬核載體,支撐產(chǎn)品研發(fā)迭代、出廠質(zhì)檢與合規(guī)認(rèn)證全流程抖音百科。CADR測(cè)試艙打...
  • 2026

    08-13

    無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

    無(wú)人機(jī)的飛行底氣,從來(lái)不止于靈敏操控與超長(zhǎng)續(xù)航,藏于機(jī)身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,才是適配復(fù)雜工況、保障安全飛行的核心根基??此戚p盈的機(jī)身,實(shí)則暗藏硬核力學(xué)設(shè)計(jì),平衡著輕量化與高剛性的雙重需求,讓每一次升空、巡航、...
  • 2026

    08-12

    無(wú)人機(jī)跌落試驗(yàn)機(jī)

    隨著無(wú)人機(jī)全面滲透航拍植保、電力巡檢、物流配送、應(yīng)急救援等諸多領(lǐng)域,復(fù)雜戶外作業(yè)環(huán)境、操作失誤、信號(hào)干擾引發(fā)的墜機(jī)風(fēng)險(xiǎn),成為制約產(chǎn)品品質(zhì)與飛行安全的關(guān)鍵難題。產(chǎn)品耐用性、抗沖擊性、電池安全性,已然成為...
  • 2026

    08-12

    無(wú)人機(jī)風(fēng)墻系統(tǒng)

    低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用于巡檢、植保、物流、應(yīng)急救援等場(chǎng)景,城市峽谷風(fēng)、山區(qū)陣風(fēng)、突發(fā)亂流,成為威脅飛行安全的重要隱患。傳統(tǒng)戶外試飛受天氣制約,風(fēng)況不可控、數(shù)據(jù)無(wú)法復(fù)現(xiàn),很難完成標(biāo)準(zhǔn)化抗風(fēng)驗(yàn)證...
  • 2026

    08-10

    無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測(cè)試裝置

    無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測(cè)試裝置:筑牢飛行安全硬核防線無(wú)人機(jī)飛行安全,始于嚴(yán)苛的結(jié)構(gòu)品質(zhì)檢測(cè)!這款專業(yè)無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測(cè)試裝置,適配全品類中小型無(wú)人機(jī),可針對(duì)機(jī)身、機(jī)臂、起落架、掛載點(diǎn)位等核心部件,完成靜壓、拉伸...
  • 2026

    08-06

    一文讀懂無(wú)人機(jī)多自由度飛控臺(tái)適用場(chǎng)景與操作注意要點(diǎn)

    無(wú)人機(jī)多自由度飛控綜合測(cè)試臺(tái)依托三軸被動(dòng)隨動(dòng)結(jié)構(gòu),可在室內(nèi)搭建高精度地面動(dòng)態(tài)仿真環(huán)境,廣泛覆蓋科研、企業(yè)研發(fā)、教學(xué)實(shí)訓(xùn)等領(lǐng)域,同時(shí)設(shè)備包含精密軸承、編碼器等高精度部件,實(shí)操時(shí)需遵守規(guī)范,避免設(shè)備損耗與...
  • 2026

    07-30

    無(wú)人機(jī)多自由度飛控測(cè)試設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化維護(hù)方案

    無(wú)人機(jī)多自由度飛控綜合測(cè)試臺(tái)依靠精密三軸環(huán)體、交叉滾子軸承與高精度編碼器實(shí)現(xiàn)姿態(tài)采集,機(jī)械磨損、粉塵侵蝕、線路老化都會(huì)直接降低測(cè)試數(shù)據(jù)重復(fù)性,一套分層、周期性的標(biāo)準(zhǔn)化維護(hù)方案,是保障設(shè)備精度、延長(zhǎng)使用...

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