低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,無人機(jī)廣泛應(yīng)用于巡檢、植保、物流、應(yīng)急救援等場景,城市峽谷風(fēng)、山區(qū)陣風(fēng)、突發(fā)亂流,成為威脅飛行安全的重要隱患。傳統(tǒng)戶外試飛受天氣制約,風(fēng)況不可控、數(shù)據(jù)無法復(fù)現(xiàn),很難完成標(biāo)準(zhǔn)化抗風(fēng)驗(yàn)證,而無人機(jī)測試風(fēng)墻,把大自然的復(fù)雜風(fēng)場搬進(jìn)實(shí)驗(yàn)室,成為無人機(jī)研發(fā)、檢測認(rèn)證的硬核裝備。
風(fēng)墻并非實(shí)體屏障,而是一套模塊化陣列風(fēng)機(jī)組成的開放式風(fēng)場模擬系統(tǒng)。區(qū)別于造價(jià)高昂的傳統(tǒng)風(fēng)洞,它無需封閉管道,依靠獨(dú)立變頻風(fēng)機(jī)矩陣搭配智能控制系統(tǒng),可精準(zhǔn)輸出穩(wěn)態(tài)風(fēng)、陣風(fēng)、湍流、風(fēng)切變等多種工況,還原城市樓宇擾流、野外突發(fā)強(qiáng)風(fēng)等真實(shí)作業(yè)環(huán)境。設(shè)備嚴(yán)格對標(biāo) GB/T38930?2020、GB42590?2023 國家規(guī)范,風(fēng)速、湍流參數(shù)可編程可調(diào),測試數(shù)據(jù)完整可追溯,滿足產(chǎn)品研發(fā)迭代與第三方檢測認(rèn)證雙重需求。
開放式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適配各類實(shí)驗(yàn)室場地,部署靈活,模塊化組合可按需擴(kuò)展尺寸,大幅降低實(shí)驗(yàn)室建設(shè)投入成本。研發(fā)階段,工程師可反復(fù)模擬極限風(fēng)況,校驗(yàn)無人機(jī)懸停穩(wěn)定性、姿態(tài)控制、動(dòng)力負(fù)載表現(xiàn),提前發(fā)現(xiàn)飛控、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷;檢測機(jī)構(gòu)可開展標(biāo)準(zhǔn)化抗風(fēng)試驗(yàn),出具合規(guī)測試數(shù)據(jù),為產(chǎn)品上市提供可靠依據(jù)
從消費(fèi)級(jí)無人機(jī)到重載工業(yè)飛行器,風(fēng)墻為每一臺(tái)飛行器做足 “風(fēng)雨試煉"。把不可預(yù)測的自然風(fēng)險(xiǎn),轉(zhuǎn)化為可控可測的實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù),以地面嚴(yán)謹(jǐn)測試,守護(hù)每一次空中安全飛行,助力低空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量前行。