電動(dòng)自行車新規(guī)更新9月1日起，新版強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施，對(duì)降低火災(zāi)事故隱患和危害、提升車輛整體安全性能等方面帶來(lái)積極效果。

據(jù)了解，“新國(guó)標(biāo)"通過(guò)優(yōu)化電動(dòng)自行車防火阻燃技術(shù)指標(biāo)，達(dá)到塑料重量占比限制在整車重量的5.5%以下，能夠起到延緩火勢(shì)蔓延速度、降低燃燒強(qiáng)度以及減少火災(zāi)發(fā)生時(shí)有毒氣體釋放量的效果。

電動(dòng)自行車新規(guī)更新《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》GB 17761-2024相對(duì)于GB 17761-2018，主要有五個(gè)明顯的變化。第一是車速控制，雖然新標(biāo)準(zhǔn)允許的最高車速還是25公里/小時(shí)，但是新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定車速超過(guò)25公里/小時(shí)時(shí)，電動(dòng)機(jī)不應(yīng)提供動(dòng)力輸出。

整車質(zhì)量新舊國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車也有不同。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用鉛酸蓄電池裝配完整的電動(dòng)自行車整車質(zhì)量應(yīng)小于或等于63kg，其他類型的電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量應(yīng)小于或等于55kg。一方面廠家可以加固車身的結(jié)構(gòu)，讓電動(dòng)自行車車架更結(jié)實(shí)、更安全。另一方面可以增加續(xù)航里程、減少充電頻次，方便消費(fèi)者。此外，新國(guó)標(biāo)不再?gòu)?qiáng)制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置。

“新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用電助力功能的電動(dòng)自行車應(yīng)具有腳踏騎行裝置，而僅具有電驅(qū)動(dòng)功能的電動(dòng)自行車，可不設(shè)置腳踏騎行裝置。這樣既可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本，也可以給消費(fèi)者提供更多的產(chǎn)品選擇，也可避免因腳踏造成對(duì)腿部的意外傷害。"

另外，新國(guó)標(biāo)明確了電動(dòng)自行車鼓勵(lì)安裝后視鏡。

陳林：“后視鏡的尺寸不計(jì)入整車高度和車體寬度，后視鏡可以幫助消費(fèi)者觀察后方的車輛和行人情況，減少盲區(qū)，提高騎行的安全性和便利性。"