速度打滑檢測(cè)儀DCK-SL525：速度打滑開(kāi)關(guān)工作時(shí)，通過(guò)膠帶帶動(dòng)觸輪，使觸輪反應(yīng)出膠帶的實(shí)際帶速，觸輪帶動(dòng)檢測(cè)器內(nèi)傳動(dòng)軸，使產(chǎn)品內(nèi)部繼電器工作，繼電器工作主要是由輪片切割光電信號(hào)，由內(nèi)設(shè)固定數(shù)值與實(shí)際值產(chǎn)生對(duì)比數(shù)值從而產(chǎn)生通斷信號(hào)，完成檢測(cè)帶速工作，如果膠帶速度與主滾筒速度不同步并下降到正常帶速的20-30%時(shí)，接點(diǎn)通斷信號(hào)發(fā)生變化，重新輸出一組信號(hào)給控制室，警示工作人員膠帶已處于嚴(yán)重打滑狀態(tài)。

用于監(jiān)測(cè)輸送機(jī)皮帶的速度，檢測(cè)打滑、超速、斷鏈或皮帶松弛等故障，觸發(fā)保護(hù)動(dòng)作（如報(bào)警或停機(jī)），防止設(shè)備損壞或物料堆積。

速度打滑控制器在輸送機(jī)皮帶保護(hù)中的應(yīng)用與選型參考速度打滑控制器的核心功能與應(yīng)用場(chǎng)景

速度打滑控制器（如皮帶機(jī)速度保護(hù)控制器HQDK-II、打滑檢測(cè)器JDK-1等型號(hào)）是帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵安全裝置，主要用于監(jiān)測(cè)膠帶與主動(dòng)滾筒之間的打滑（失速）故障，防止因打滑導(dǎo)致的輸送帶磨損、物料堆積、設(shè)備損壞甚至火災(zāi)等嚴(yán)重事故。

速度打滑檢測(cè)儀DCK-SL525

特點(diǎn)

1：非接觸式，無(wú)易損原件，使用壽命長(zhǎng)；

2：防護(hù)等級(jí)高，密封性好，可防水、放塵，防凝露；

3：高強(qiáng)度了鋁合金精密壓鑄外殼，抗壓，抗沖擊力強(qiáng)；

4：外殼經(jīng)過(guò)烤漆噴塑處理，耐腐蝕性強(qiáng)；

5：一體式設(shè)計(jì)，安裝方便，實(shí)用簡(jiǎn)單，兩螺栓固定；

6：采用ARM單片機(jī)作為控制單元，反映速度快，精度高，誤差?。?/strong>

7：雙排數(shù)碼顯示，LED指示燈顯示，可現(xiàn)場(chǎng)觀察與誤會(huì)；

8：高精度4~20mA模擬量輸出

9：輕、重報(bào)警雙開(kāi)關(guān)量輸出

10：采用高接點(diǎn)容量繼電器輸出

皮帶輸送機(jī)上一種非接觸式智能皮帶打滑檢測(cè)設(shè)備，它能夠及時(shí)檢測(cè)出皮帶輸送機(jī)的打滑故障，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，具有工作穩(wěn)定性強(qiáng)，防護(hù)等級(jí)高等特點(diǎn)，可廣泛用于各種帶式皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)。

有接觸式和非接觸兩種，提供選擇
接觸式是帶輪子的安裝在皮帶下面，非接觸的安裝在從動(dòng)邊上，檢測(cè)從動(dòng)的轉(zhuǎn)速，通過(guò)從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速變化來(lái)檢測(cè)皮帶的打滑欠速。

核心功能

• 速度監(jiān)測(cè)：

• 通過(guò)安裝于從動(dòng)輥或改向輥的傳感器（如霍爾效應(yīng)探頭、接近開(kāi)關(guān)）檢測(cè)皮帶實(shí)際轉(zhuǎn)速。

• 與預(yù)設(shè)速度范圍對(duì)比，判斷是否打滑（速度過(guò)低）或超速（速度過(guò)高）。

• 打滑保護(hù)：

• 當(dāng)速度低于設(shè)定閾值（如正常速度的70%-80%）時(shí)，觸發(fā)報(bào)警或停機(jī)。

• 斷帶/松弛檢測(cè)：

• 速度降至零或極低時(shí)，可能判斷為斷帶，立即停機(jī)。

• 自診斷功能：

• 部分型號(hào)具備傳感器故障自檢，避免誤動(dòng)作。

參數(shù)設(shè)置

• 關(guān)鍵參數(shù)（通過(guò)面板或撥碼開(kāi)關(guān)調(diào)整）：

• 打滑閾值：如設(shè)定為正常速度的75%。

• 延遲時(shí)間：避免短暫波動(dòng)誤報(bào)（如2-5秒）。

• 速度比例：若使用多級(jí)皮帶，需匹配主從動(dòng)輪速比。

 速度打滑控制器DCK-SL525輸送機(jī)皮帶使用保護(hù)裝置

其核心功能包括：

• 實(shí)時(shí)速度監(jiān)測(cè)：通過(guò)傳感器檢測(cè)輸送帶實(shí)際運(yùn)行速度，與預(yù)置額定速度對(duì)比，判斷是否存在打滑或超速狀態(tài)。

• 多級(jí)保護(hù)輸出：當(dāng)帶速低于正常速度的20%-80%（具體閾值可配置）時(shí)，輸出報(bào)警信號(hào)（如打滑預(yù)警）或停機(jī)信號(hào)（如重打滑故障），部分型號(hào)支持4-20mA模擬量信號(hào)上傳至上位機(jī)13。

• 多場(chǎng)景適配：廣泛應(yīng)用于電廠、煤礦、冶金、水泥廠、化工、港口等行業(yè)的帶式輸送機(jī)系統(tǒng)，尤其適用于粉塵多、濕度高、振動(dòng)大的惡劣環(huán)境。

主要特點(diǎn)：
1、智能型，一體化結(jié)構(gòu)，免設(shè)置、調(diào)試，安裝簡(jiǎn)單。替代普通旋轉(zhuǎn)探測(cè)器時(shí)反應(yīng)快。
2、非接觸探測(cè)器，無(wú)運(yùn)動(dòng)部件、無(wú)磨損、安全壽命長(zhǎng)、維護(hù)費(fèi)用低。
3、兩線制，繼電器（或接觸器）作負(fù)載，可提供隔離無(wú)源觸點(diǎn)信號(hào)給計(jì)算機(jī)；也可直接串接在接觸器的自保觸點(diǎn)中用于設(shè)備保護(hù)。正常旋轉(zhuǎn)時(shí)繼電器（或接觸器）吸合。
4、DH-A型打滑開(kāi)關(guān)的電源范圍寬，驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，能直接驅(qū)動(dòng)40A以?xún)?nèi)的接觸器。

5、配有狀態(tài)指示。設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，指示燈“閃爍"；慢轉(zhuǎn)或停機(jī)時(shí)，指示燈“亮

工作原理：

觸輪隨膠帶運(yùn)行而旋轉(zhuǎn)時(shí)，傳感器的磁感應(yīng)信號(hào)輸入到控制電路中去，經(jīng)放大、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶機(jī)的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時(shí)，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。
當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)機(jī)內(nèi)的脈沖盤(pán)，在脈沖盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)引起的磁感應(yīng)信號(hào)的變化輸入到速度傳感器的控制電路中，經(jīng)電路放大、比較、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，同時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。既：在達(dá)到低于打滑速度時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)，使主機(jī)停機(jī)。本開(kāi)關(guān)可調(diào)整速度值

速度打滑控制器DCK-SL525輸送機(jī)皮帶使用保護(hù)裝置本機(jī)用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾桶出現(xiàn)打滑（失速）故障?？煞乐褂捎诖蚧斐傻膰?yán)重事故的發(fā)生。

速度打滑開(kāi)關(guān)工作時(shí)，通過(guò)膠帶帶動(dòng)觸輪，使觸輪反應(yīng)出膠帶的實(shí)際帶速，觸輪帶動(dòng)檢測(cè)器內(nèi)傳動(dòng)軸，使產(chǎn)品內(nèi)部繼電器工作，繼電器工作主要是由輪片切割光電信號(hào)，由內(nèi)設(shè)固定數(shù)值與實(shí)際值產(chǎn)生對(duì)比數(shù)值從而產(chǎn)生通斷信號(hào)，完成檢測(cè)帶速工作，如果膠帶速度與主滾筒速度不同步并下降到正常帶速的20-30%時(shí)，接點(diǎn)通斷信號(hào)發(fā)生變化，重新輸出一組信號(hào)給控制室，警示工作人員膠帶已處于嚴(yán)重打滑狀態(tài)。

結(jié)構(gòu)特性

1.本機(jī)由控制箱與傳感器兩部份組成，控制箱采用密封措施，防法防水性能較好。傳感器為磁電式，安裝方便，可靠性高。

2.由于控制部份采用CMOS電路，溫度適應(yīng)性能較好。
帶速傳感器:檢測(cè)帶速0.8～6.5m/s
可檢測(cè)速度打滑率10％～50％
防護(hù)等級(jí)：IP65  
供電電壓220V,50Hz
觸點(diǎn)容量220V,5A
一級(jí)打滑警告輸出  一組常開(kāi)觸點(diǎn)，一組常閉觸點(diǎn)供程控使用。
二級(jí)打滑報(bào)警輸出  一組常開(kāi)觸點(diǎn)，一組常閉觸點(diǎn)供停機(jī)使用。

工作電源：AC220V 頻率 50-60Hz
2、溫度范圍：-20℃～+70℃
3、啟動(dòng)延時(shí)：約10秒鐘
4、觸點(diǎn)容量：240V/AC,3A,輸出值一組常開(kāi),一組常閉
5、轉(zhuǎn)速: 30-100轉(zhuǎn)/分.

觸輪式的打滑開(kāi)關(guān)，器安裝在皮帶下端，與輸送帶接觸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)輸送帶旋轉(zhuǎn)速度的變化來(lái)判斷打滑。本開(kāi)關(guān)有自動(dòng)識(shí)別均速功能，當(dāng)超出均速或者低于均速范圍，打滑檢測(cè)器發(fā)出開(kāi)關(guān)量型號(hào)，本裝置的主機(jī)為單片計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，具有較高的智能化程度和可靠的工業(yè)性能。適用于電廠、煤礦、冶金、水泥廠、化工、交通等行業(yè)。

觸輪采用鑄鐵鑄造，表面銑槽以耐磨打滑。

鑄鋁外殼，連接處配有密封圈，具有較好的防水性。

技術(shù)準(zhǔn)確，工作穩(wěn)定。

計(jì)數(shù)開(kāi)關(guān)的預(yù)置數(shù)可根據(jù)用戶需要進(jìn)行設(shè)置。

技術(shù)參數(shù)：

使用環(huán)境條件：環(huán)境溫度：-15～+65

相對(duì)濕度：不小于80%

工作電壓：AC 220V±10% 50HZ

整體功耗：<15W

測(cè)速范圍：20～999轉(zhuǎn)/分鐘；帶速0.6～9.9米/秒

觸點(diǎn)容量：二線開(kāi)關(guān)1A /220V； 四線開(kāi)關(guān)5A/380V（購(gòu)買(mǎi)時(shí)注明）

開(kāi)關(guān)形式：常閉型（可選常開(kāi)型）

防護(hù)等級(jí)：IP67

  安裝與接線

• 傳感器安裝：

• 通常安裝在從動(dòng)輥非驅(qū)動(dòng)端，確保與磁性標(biāo)簽或齒輪同步旋轉(zhuǎn)。

• 間距建議：霍爾傳感器與磁鐵間距≤10mm（參考具體手冊(cè)）。

• 接線示例：

• 電源：AC 220V或DC 24V（依型號(hào)而定）。

• 輸入：接速度傳感器信號(hào)線。

• 輸出：繼電器觸點(diǎn)（常開(kāi)/常閉）連接至控制柜，觸發(fā)報(bào)警或停機(jī)回路。

安裝與調(diào)試的關(guān)鍵注意事項(xiàng)

速度打滑控制器的正確安裝直接影響檢測(cè)精度和可靠性，需重點(diǎn)關(guān)注以下要點(diǎn)：

1. 傳感器安裝位置

• 非接觸式傳感器（如HQDK-II）需安裝在從動(dòng)滾筒一端，與鑲嵌的磁鋼/鋼柱間距≤7mm，確保感應(yīng)信號(hào)穩(wěn)定；接觸式觸輪（如JDK-1）需水平安裝在膠帶上下層之間，觸輪與膠帶表面保持適當(dāng)壓力，避免跳動(dòng)導(dǎo)致誤判。

• 傳感器應(yīng)靠近滾筒軸，遠(yuǎn)離物料掉落區(qū)域，防止碰撞或粉塵覆蓋。

2. 接線與參數(shù)配置

• 主機(jī)與傳感器需使用屏蔽電纜（如0.75~1.0mm2 3芯電纜）連接，傳輸距離可達(dá)1公里，減少信號(hào)干擾；繼電器輸出端需匹配輸送機(jī)控制回路電壓（如AC380V或DC24V）。

• 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)，若額定速度未知，可在輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)通過(guò)控制器面板校準(zhǔn)實(shí)際帶速，并設(shè)置打滑閾值（如正常速度的70%為預(yù)警閾值，50%為停機(jī)閾值）。

3. 日常維護(hù)要點(diǎn)

• 定期檢查傳感器與感應(yīng)塊的緊固狀態(tài)，防止松動(dòng)錯(cuò)位；清理觸輪表面的積塵和雜物，避免磨損不均導(dǎo)致速度檢測(cè)偏差。

• 惡劣環(huán)境下（如煤礦、港口）需每3個(gè)月測(cè)試保護(hù)功能，驗(yàn)證報(bào)警和停機(jī)信號(hào)的響應(yīng)時(shí)間。

安裝說(shuō)明：

先將固定支架焊在輸送機(jī)的橫梁上；再將支臂用銷(xiāo)軸、開(kāi)口銷(xiāo)連接在支架上。

安裝使用與接線
安裝時(shí)，可按下述要求并滿足現(xiàn)場(chǎng)使用條件安裝在帶式運(yùn)輸機(jī)上膠帶的下面，安裝后應(yīng)保證膠帶有料情況下使打滑檢測(cè)器與膠帶面平行，同時(shí)膠帶無(wú)料運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢測(cè)器觸輪與膠帶面應(yīng)可靠接觸，且安裝位置保證在振小和膠帶抖動(dòng)的地方。當(dāng)采用檢測(cè)器輸出軸和從動(dòng)滾筒軸連接檢測(cè)膠帶實(shí)際帶速的方法時(shí)，可按安裝示意圖并選用柔性連軸器以保證產(chǎn)品工作正常。使用時(shí)只要將產(chǎn)品按安裝示意圖安裝在相應(yīng)的位置上即可，我廠提供的產(chǎn)品均是按用戶訂貨時(shí)提出的要求生產(chǎn)制造的。由于理論上的帶速和實(shí)際膠帶運(yùn)行速度有差異，用戶屆時(shí)可按我廠提供調(diào)整辦法適當(dāng)?shù)恼{(diào)整以切實(shí)適合正常工作狀態(tài)。

安裝后應(yīng)滿足下述要求：

打滑檢測(cè)裝置膠帶運(yùn)行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm

感應(yīng)面與開(kāi)關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出（面）部分（鐵類(lèi)），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動(dòng)輪側(cè)面無(wú)凹凸面，可以在從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開(kāi)關(guān)感應(yīng)面（出廠時(shí)已配感應(yīng)面）