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液冷散熱系統(tǒng)已成為新能源汽車必然趨勢(shì)，整車的熱管理系統(tǒng)就需要重新設(shè)計(jì)。專門研發(fā)生產(chǎn)了冷熱一體機(jī)測(cè)試機(jī)系列模溫機(jī)，技術(shù)*成熟，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)新能源車企使用。新能源液冷...

電池包試驗(yàn)溫控設(shè)備采用西門子PLC智能控制器，中文顯示，模塊化操作界面；可對(duì)設(shè)備各種參數(shù)進(jìn)行智能感知、運(yùn)算、調(diào)節(jié)。可同時(shí)設(shè)置儲(chǔ)冷水箱溫度、控溫水箱溫度，設(shè)置輸出...

在現(xiàn)代化的工業(yè)生產(chǎn)中，因應(yīng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，節(jié)省人力，提高品質(zhì)，降低成本的經(jīng)營(yíng)策略是刻不容緩的，電池包測(cè)試控溫設(shè)備的使用，可使產(chǎn)品預(yù)熱時(shí)間減少，成品表面質(zhì)量提升及可*...

新能源電池測(cè)試控溫機(jī)測(cè)試控制部分需要對(duì)整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)中連接各設(shè)備的CAN總線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)控、報(bào)文解碼和分析，一般使用CAN總線分析儀來(lái)進(jìn)行總線網(wǎng)絡(luò)報(bào)文分析。傳動(dòng)部分...

新能源電池控溫設(shè)備支持多控制模式切換功能，循環(huán)系統(tǒng)可選擇壓力循環(huán)模式和流量循環(huán)模式，溫度可選擇出溫循環(huán)模式或回溫循環(huán)模式；系統(tǒng)內(nèi)置故障報(bào)警功能，可以幫助工程師查...

新能源汽車電池控溫檢測(cè)項(xiàng)目主要包括電性能測(cè)試、壽命測(cè)試、環(huán)境可靠性測(cè)試、安全性測(cè)試以及電池?zé)犭娀瘜W(xué)性能耦合測(cè)試等，詳細(xì)的測(cè)試包括倍率放電、內(nèi)阻、循環(huán)壽命、溫度循...

鋰電池材料包含有電解液、隔離材料、正負(fù)極材料等。其中，直接影響鋰電池性能的正極材料占了很大一部分比例（正負(fù)極材料的質(zhì)量比為3: 1~4：1）。鋰電池正極材料生產(chǎn)...

南京歐能機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)新能源電池包溫控系統(tǒng)，采用PID自動(dòng)調(diào)節(jié)或PLC控制，具有操作簡(jiǎn)單，控溫精度可達(dá)到±0.1攝氏度。

新能源電池包溫控設(shè)備冷熱一體機(jī)采用合適比例的水和乙二醇混合物作為冷卻介質(zhì)，溫度調(diào)節(jié)范圍-40℃~85℃，溫度控制精度可達(dá)到±0.5℃。溫度轉(zhuǎn)換速率4 ℃/min...

新能源汽車的價(jià)格比傳統(tǒng)燃油型汽車價(jià)格高，很多客戶覺(jué)得這個(gè)價(jià)格是虛高，不值這個(gè)價(jià)格，外加補(bǔ)貼降低，消費(fèi)者擔(dān)心供應(yīng)商因此太高售價(jià)，而不愿意為此買單。新能源汽車主要貴...

動(dòng)力電池智能溫控系統(tǒng)突破了新能源汽車電池系統(tǒng)生產(chǎn)制造檢測(cè)的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，為歐能機(jī)械在動(dòng)力電池系統(tǒng)關(guān)鍵制造技術(shù)領(lǐng)域取得了的話語(yǔ)權(quán)，行業(yè)多家公司等來(lái)訪參觀，商討技術(shù)...

隨著新能源動(dòng)力電池發(fā)展，鼓勵(lì)高密度、大功率、快速充放電新能源汽車的發(fā)展。原有的新能源汽車采用空冷式散熱已經(jīng)不能解決電池散熱問(wèn)題，液冷散熱新能源汽車溫控系統(tǒng)已成為...

新能源溫控系統(tǒng)是新能源汽車液冷電機(jī)測(cè)試專業(yè)配套測(cè)試設(shè)備，它于新能源汽車永磁同步電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)及其控制器測(cè)試時(shí)的精密控溫。它能根據(jù)電動(dòng)機(jī)、控制器...

電池包溫度測(cè)試裝置的冷熱一體機(jī)系統(tǒng)包括由一臺(tái)壓縮機(jī)制冷機(jī)組、儲(chǔ)冷水箱、泵組、傳感器、控制裝置及輔助裝置組成。歐能機(jī)械為新能源助力。

目前新能源汽車溫控試驗(yàn)一般都是變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由動(dòng)力電池、變頻器、電機(jī)組成。對(duì)此系統(tǒng)進(jìn)行仿真測(cè)試，需要額外用負(fù)載給電機(jī)加載，模擬汽車實(shí)際運(yùn)行中的狀態(tài)。整個(gè)動(dòng)力...

鋰電池?cái)D壓涂布在攪拌、輸運(yùn)、涂布過(guò)程會(huì)產(chǎn)生氣泡，濕膜中的氣泡從內(nèi)層向膜表面遷移，在膜表面破裂形成針孔缺陷，這時(shí)就需要用到鋰電池涂布機(jī)冷卻功能等。

電隔膜制備方法有干法和濕法，在這兩種工藝中模溫機(jī)可謂是大有作為！鋰電池隔膜生產(chǎn)線模溫機(jī)有哪些作用呢？鋰電隔膜制備模溫機(jī)主要用在擠出、流延、冷卻、拉伸、萃取、熱定...

鋰電隔膜一般由PE/PP材料組成，也就是塑料受熱后，通過(guò)模頭擠出，流延輥筒成型，然后經(jīng)過(guò)拉伸、萃取、干燥和熱定型，涂布機(jī)涂覆，后收卷分切。鋰電池隔膜模溫機(jī)在整個(gè)...

電池隔膜生產(chǎn)用模溫機(jī)作為鋰電隔膜生產(chǎn)線重要的溫度控制設(shè)備，主要應(yīng)用在配料擠出、鑄片成型、拉伸系統(tǒng)、萃取干燥、熱定型機(jī)、涂布機(jī)控溫。具有操作方便、控溫精度高的特點(diǎn)...

隨著風(fēng)電機(jī)組不斷朝大型化方向發(fā)展，風(fēng)機(jī)葉片的尺寸逐漸增大，成型時(shí)對(duì)模具強(qiáng)度和剛度的要求也越高相應(yīng)的，模具的重量和成本將大幅提高。風(fēng)機(jī)葉片模具加熱系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有...