電力架空通信光纜是智能電網(wǎng)調(diào)度、數(shù)據(jù)傳輸?shù)暮诵妮d體，線路橫跨道路、村鎮(zhèn)、山區(qū)等復(fù)雜區(qū)域，受施工、氣象、地質(zhì)等因素影響極易出現(xiàn)弧垂下沉、對(duì)地安全距離不足等隱患。傳統(tǒng)依靠人工周期性巡檢的模式存在滯后性、覆蓋盲區(qū)多、惡劣天氣無(wú)法巡檢等短板，DH-JKGL 系列架空光纜對(duì)地距離在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的落地應(yīng)用，從安全、運(yùn)維、電網(wǎng)建設(shè)、經(jīng)濟(jì)等多維度實(shí)現(xiàn)行業(yè)價(jià)值升級(jí)。

一、前置防控安全風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)避重大事故隱患

道路交叉、人員密集區(qū)域的光纜對(duì)地距離不足，極易被車(chē)輛剮蹭扯斷光纜，不僅會(huì)造成全網(wǎng)通信中斷，還會(huì)引發(fā)車(chē)輛損毀、人員傷亡等公共安全事故。該系統(tǒng)依托太陽(yáng)能供電與無(wú)線傳輸技術(shù)，24 小時(shí)不間斷采集光纜對(duì)地距離、桿塔傾斜、環(huán)境溫濕度等數(shù)據(jù)，一旦距離低于安全閾值即刻遠(yuǎn)程推送預(yù)警信息。運(yùn)維人員可在隱患萌芽階段趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置，改變以往故障發(fā)生后被動(dòng)搶修的模式，從源頭杜絕外力破壞引發(fā)的連鎖安全事故，保障道路交通與電網(wǎng)雙重安全。

二、革新傳統(tǒng)運(yùn)維模式，大幅降低人力成本

傳統(tǒng)光纜線路覆蓋面廣、點(diǎn)位分散，人工巡線周期長(zhǎng)、工作量巨大，暴雨、臺(tái)風(fēng)、山洪等天氣下人員難以抵達(dá)危險(xiǎn)區(qū)段，大量隱患無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)點(diǎn)全天候自主值守，運(yùn)維人員無(wú)需高頻次全線實(shí)地巡查，僅需依托后臺(tái)平臺(tái)查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史曲線，按需前往預(yù)警點(diǎn)位處置，顯著縮減巡線人力投入與出行成本。同時(shí)系統(tǒng)可自動(dòng)留存監(jiān)測(cè)記錄、告警臺(tái)賬，替代人工紙質(zhì)登記，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維管理數(shù)字化、規(guī)范化。

三、保障電網(wǎng)通信穩(wěn)定，支撐智能電網(wǎng)建設(shè)

電力通信光纜承載電網(wǎng)調(diào)度、自動(dòng)化控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控等核心業(yè)務(wù)，一旦光纜斷裂，電網(wǎng)調(diào)控體系將陷入癱瘓，影響變電站、配電線路正常運(yùn)行。該系統(tǒng)覆蓋各類(lèi) “三跨” 高危點(diǎn)位，持續(xù)監(jiān)控光纜弧垂變化趨勢(shì)，提前預(yù)警沉降、桿塔傾斜帶來(lái)的距離衰減問(wèn)題，最大限度減少光纜中斷頻次，保障電力通信鏈路持續(xù)暢通，為堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)全息感知、遠(yuǎn)程調(diào)控提供穩(wěn)定基礎(chǔ)支撐。

四、完善線路全生命周期管理，科學(xué)規(guī)劃改造方案

系統(tǒng)長(zhǎng)期積累光纜對(duì)地距離、環(huán)境變化、異常告警等海量數(shù)據(jù)，可形成線路運(yùn)行健康趨勢(shì)分析報(bào)告。運(yùn)維單位能夠依據(jù)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)識(shí)別長(zhǎng)期存在隱患的薄弱區(qū)段，針對(duì)性制定加固、升高、改遷等改造計(jì)劃，避免盲目全線改造造成資源浪費(fèi)。同時(shí)歷史監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可作為線路運(yùn)維、工程施工的參考依據(jù)，實(shí)現(xiàn)光纜資產(chǎn)精細(xì)化、長(zhǎng)效化管理。

綜上，架空光纜對(duì)地距離在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)兼顧安全防護(hù)、運(yùn)維提效、電網(wǎng)數(shù)字化升級(jí)多重價(jià)值，是電力通信線路由人工被動(dòng)巡檢轉(zhuǎn)向智能主動(dòng)預(yù)警的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。