高速鐵路、高速公路混凝土箱梁的蒸汽養(yǎng)護(hù)技術(shù)，隨著施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化全面實(shí)施的背景下，在大型工程施工

中已逐漸被人們所認(rèn)可，特別是在現(xiàn)代橋梁施工中，采用自動控制的蒸汽養(yǎng)護(hù)技術(shù)，可以有效地提升混凝土箱梁

的品質(zhì)，明顯縮短制梁的周期，并且能夠嚴(yán)格地保證箱梁的技術(shù)指標(biāo)，更重要的是能夠大大提高梁場的信息化建設(shè)。

       高鐵箱梁自動蒸養(yǎng)溫控系統(tǒng)，結(jié)合梁場的實(shí)際情況，不但能夠自動紀(jì)錄，存儲養(yǎng)護(hù)溫度數(shù)據(jù)，還能夠根據(jù)養(yǎng)

護(hù)工藝參數(shù)自動送氣，真正達(dá)到“無人值守，自動養(yǎng)生”，是標(biāo)準(zhǔn)化制梁場*的自動化設(shè)備。

1、明顯縮短制梁周期

2、結(jié)合梁場實(shí)際情況自動記錄存儲數(shù)據(jù)

3、根據(jù)養(yǎng)護(hù)工藝參數(shù)自動送氣

4、無人值守、自動養(yǎng)生

1、測量范圍：－15℃～＋125℃  

2、分 辨 率：0.1℃       

3、控溫精度：±1℃

4、【靜停】【升溫】【恒溫】【降溫】  時(shí)間：最小一分鐘，可由用戶單獨(dú)設(shè)定；

5、【靜?！俊旧郎亍俊竞銣亍俊窘禍亍? 溫度值：0-125℃，可由用戶單獨(dú)設(shè)定；

6、升溫、降溫速率≤5℃/20min，可由用戶單獨(dú)設(shè)定

7、微機(jī)自動控制并自動記錄，

6、能單獨(dú)或同時(shí)對各個(gè)養(yǎng)護(hù)池進(jìn)行溫度采集、控制、養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)曲線可記錄并可保存。