滑環(huán)型車軸六分量力測量系統(tǒng)

車軸六分量力測量系統(tǒng)概況:

車軸六分量力測量系統(tǒng)是由六分量力荷載傳感器和專用六分量力分析儀構(gòu)成的。根據(jù)六分量力的測量方法不同，有滑環(huán)型和遙測型兩種?；h(huán)型六分量力測量系統(tǒng)由六分量力荷載傳感器SLW-NC和六分量力分析儀MFT-306或MFT-306R組合使用。MFT-306的體積是160(W)×25(H)×75(D)mm。通過手提電腦設(shè)置參數(shù)、監(jiān)視、最多能控制4臺測量分析儀。另外，配備閃存卡的MFT-306R型號，對六分量力測量、換算后的數(shù)據(jù)以及輪胎旋轉(zhuǎn)數(shù)，以數(shù)字形式記錄到閃存卡內(nèi)。閃存卡可以最多對4臺分析儀進行同步記錄。也可以與超小型動態(tài)記錄儀DC-204R保持同步。

車軸六分量力測量系統(tǒng)示意圖:

滑環(huán)型

SLW-NC車軸六分量力荷載傳感器Fx、Fy、Fz 20/30KN Mx、My、Mz 3/6KN· m

把實車行駛時輪胎所受的路面外力，分解成立體直交3分量力以及3個扭轉(zhuǎn)的扭矩，并且對其進行測量的薄型輕量荷載傳感器。合理使用應變片的荷載感知部位、耐振設(shè)計的滑環(huán)和旋轉(zhuǎn)編碼器的部位、防水構(gòu)造等，都保證在各種行駛條件下的高精度測量。和專用車軸六分量力分析儀MEF-306/-306R組合使用，六分量力可以顯示以車體為基準的坐標系。為此，配備了角度計算所必需的內(nèi)置旋轉(zhuǎn)編碼器、相對車體保持編碼器基準位置的滑環(huán)支撐裝置等相關(guān)的附件。

車軸六分量力測量系統(tǒng)特長

● 高精度

● 輕量

● 使用專用輪圈、輪箍適配器，各車型都能安裝

● 實車安裝容易

● 防水構(gòu)造，可以雨中行駛

● SLW的安裝方法

車軸六分量力測量系統(tǒng)規(guī)格:

MFT-306超小型車軸六分量力測量分析儀

超小型車軸六分量力測量分析儀MFT-306通過安裝在車軸的6分量力荷載傳感器，輸入輪胎來自路面外力的立體直交3分量力以及3個扭轉(zhuǎn)的扭矩。輸入信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字時，計算各分量力的互相干擾修正、旋轉(zhuǎn)編碼器的旋轉(zhuǎn)修正。六分量力信號、輪胎旋轉(zhuǎn)信號從儀器的正面面板的輸出端口以電壓形式輸出。用電腦進行參數(shù)設(shè)置、監(jiān)視，最多能控制4臺六分量力測量分析儀。參數(shù)設(shè)置完畢后，即使與電腦分離，也能單獨進行測量。

車軸六分量力測量系統(tǒng)特點：

● 小型、輕量，縮小安置空間

● 高速運算處理互相干擾、旋轉(zhuǎn)修正等數(shù)據(jù)

● 以電壓形式輸出六分量力數(shù)據(jù)、輪胎旋轉(zhuǎn)數(shù)信號

● 編碼器能測量前進、后退

● 用電腦設(shè)置六分量力荷載傳感器的測量參數(shù)

● 最多能控制4臺

規(guī)格MFT-306:

超小型車軸六分量力測量分析儀:

小型車軸6分量力測量分析MFT-306R和MFT-306一樣，測量輪胎來自路面外力的6分量力。計算后，六分量力測量數(shù)據(jù)、輪胎旋轉(zhuǎn)數(shù)以電壓形式輸出，或者以數(shù)字形式存入閃存卡內(nèi)。用USB接口和電腦連接，設(shè)置參數(shù)、監(jiān)視、以及讀取處理數(shù)據(jù)。閃存卡能最多4臺同步記錄。還能同步本公司的DC-204R/DC-204Ra。

車軸六分量力測量系統(tǒng)特點：

● 高速運算處理互相干擾、旋轉(zhuǎn)修正等數(shù)據(jù)

● 以電壓形式輸出6分量力數(shù)據(jù)、輪胎旋轉(zhuǎn)數(shù)信號

● 編碼器能測量前進、后退

● 用電腦設(shè)置6分量力荷載傳感器的測量參數(shù)

● 最多能控制4臺

● 用閃存開儲存開始/終止之間的數(shù)據(jù)

● 最多能4臺同步記錄。

規(guī)格MFT-306R

MFT-306和MFT-306R的共同規(guī)格:

MFT-7306控制軟件:

軟件界面圖例: