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AML-3 SVP聲速剖面儀

參考價(jià)
¥10000-¥80000/件
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌其他品牌
  • 所在地南京市
  • 更新時(shí)間2026-09-02
  • 廠商性質(zhì)代理商
  • 入駐年限第7年
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量420
  • 人氣值313212
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南京聚海信息科技有限公司是一家民營(yíng)高科技企業(yè),公司由資深海洋專(zhuān)業(yè)技術(shù)和管理團(tuán)隊(duì)組成,在海洋行業(yè)有深厚的行業(yè)積累和客戶基礎(chǔ),以實(shí)現(xiàn)海洋行業(yè)信息化、現(xiàn)代化為己任。公司致力于成為海洋儀器設(shè)備引進(jìn)、產(chǎn)品集成、高新技術(shù)研發(fā)、海洋工程服務(wù)等多位一體的復(fù)合型專(zhuān)業(yè)公司。


公司涵蓋海洋測(cè)繪與調(diào)查、地球水文、地球物理、導(dǎo)航定位、系統(tǒng)集成、海洋工程服務(wù)等業(yè)務(wù)板塊。公司與國(guó)外內(nèi)眾多海洋、水文設(shè)備制造商保持著密切合作,公司和英國(guó)BluePrint Subsea、英國(guó)Imapct Subsea、韓國(guó)Echologger、丹麥RESON、美國(guó)天寶Trimble、加拿大RBR、日本JFE Advantech、英國(guó)Valeport、挪威Aanderaa、瑞士Keller、中國(guó)科學(xué)院、南方測(cè)繪、中海達(dá)、華測(cè)等國(guó)內(nèi)外品牌和科研機(jī)構(gòu)建立了良好的合作關(guān)系。



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AML-3 SVP聲速剖面儀,這個(gè)靈巧傳感器是直接測(cè)量水中聲速及壓強(qiáng)的智能化傳感器。聲速測(cè)量基于脈沖的飛躍時(shí)間測(cè)量的更新技術(shù),而壓強(qiáng)借助于一個(gè)半導(dǎo)體應(yīng)變計(jì)換能器進(jìn)行測(cè)量。Smart SV能與電腦直接相連,也可以接手持設(shè)備,直接讀出數(shù)據(jù)。每個(gè)傳感器都有內(nèi)部校準(zhǔn)系數(shù),和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)輸出功能,確??梢约床寮从谩?
AML-3 SVP聲速剖面儀 產(chǎn)品詳情

AML-3 SVP聲速剖面儀 

— AML Oceanographic多參數(shù)SVP聲速儀

 

型號(hào):AML-3(LGR / RT / XC)  |  品牌:AML Oceanographic(加拿大) |  耐壓深度:500m(Acetal)/ 6000m(鈦合金)

AML-3 SVP聲速剖面儀是加拿大AML Oceanographic公司推出的多參數(shù)聲速剖面儀,屬于該公司X2change™系列中的核心型號(hào)。AML-3頂蓋可同時(shí)安裝3個(gè)X2change™現(xiàn)場(chǎng)可更換傳感器,通過(guò)外接電纜最多可擴(kuò)展至5個(gè)傳感器,支持聲速(SV)、壓力(P)、溫度(T)、電導(dǎo)率(C)、濁度(Tu)等多種參數(shù)的自由組合。AML于1995年發(fā)明了飛行時(shí)間(Time-of-Flight)直接聲速測(cè)量技術(shù),精度比傳統(tǒng)CTD間接計(jì)算聲速法高出一個(gè)數(shù)量級(jí),已成為多波束聲吶聲速改正的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。AML-3提供三種工作模式:LGR自容式(內(nèi)置充電電池,WiFi+GPS)、RT實(shí)時(shí)傳輸(RS232/RS485)及XC雙模式,耐壓深度500m(Acetal工程塑料)或6000m(鈦合金)。廣泛用于多波束測(cè)深聲速改正、海洋水文調(diào)查、ROV/AUV集成、浮標(biāo)潛標(biāo)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景。

技術(shù)規(guī)格

主機(jī)參數(shù)
傳感器接口數(shù)量 3個(gè)(端蓋)+ 可選外部擴(kuò)展,最多5個(gè)
工作模式 LGR(自容式記錄)/ RT(實(shí)時(shí)傳輸)/ XC(雙模式)
耐壓深度 500m(Acetal工程塑料外殼)/ 6000m(鈦合金外殼)
外殼材質(zhì) Acetal工程塑料 或 鈦合金
保護(hù)框架 不銹鋼
尺寸(含標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)籠) 343×76mm(小籠)/ 398×76mm(中籠)/ 464×76mm(大籠)
重量(空氣中/水中) 500m版:1.4kg / 0.7kg;6000m版:2.5kg / 1.9kg
供電電壓 8-30V DC(LGR內(nèi)置可充電鋰電池)
通信接口 LGR:WiFi + USB-C(500m版帶GPS);RT:RS232/RS485 + USB-C;XC:WiFi + USB-C + RS232/RS485
選裝功能 UV防生物附著(Street Lamp UV,僅500m版)
配套軟件 Sailfish(配置、下載、處理、自動(dòng)導(dǎo)出剖面數(shù)據(jù))
SV•Xchange™ 聲速傳感器
測(cè)量原理 飛行時(shí)間法(Time-of-Flight),直接測(cè)量
量程 1375–1625 m/s
精度 ±0.006 m/s(重復(fù)性)
準(zhǔn)確度 ±0.025 m/s
分辨率 0.001 m/s
響應(yīng)時(shí)間 20 ms
耐壓深度 6000m
壓力傳感器(P•Xchange™)
測(cè)量原理 半導(dǎo)體應(yīng)變計(jì)(壓阻式)
量程 0-100 dBar 至 0-6000 dBar(可選)
精度 ±0.03% FS(重復(fù)性)
準(zhǔn)確度 ±0.05% FS
分辨率 0.02% FS
響應(yīng)時(shí)間 10 ms
C•Xchange™ 電導(dǎo)率&溫度傳感器(可選)
電導(dǎo)率量程 0–90 mS/cm
電導(dǎo)率精度 ±0.003 mS/cm(重復(fù)性)
電導(dǎo)率準(zhǔn)確度 ±0.01 mS/cm(標(biāo)準(zhǔn))/ ±0.003 mS/cm(精密校準(zhǔn))
電導(dǎo)率分辨率 0.001 mS/cm
電導(dǎo)率響應(yīng)時(shí)間 25 ms
溫度量程 -5–45°C
溫度精度 ±0.003°C(重復(fù)性)
溫度準(zhǔn)確度 ±0.005°C
溫度分辨率 0.001°C
溫度響應(yīng)時(shí)間 100 ms
濁度傳感器(Tu•Xchange™,可選)
量程 0–1500 NTU 或 0–3000 NTU
精度 ±0.5% 讀數(shù)或 ±0.1 NTU
分辨率 0.01 NTU
響應(yīng)時(shí)間 <0.7 s
可選功能 配備擦拭器(Wiper),減少生物附著與氣泡干擾

* 技術(shù)參數(shù)可能隨產(chǎn)品迭代優(yōu)化,以原廠最新發(fā)布數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。X2change™傳感器均內(nèi)置嵌入式校準(zhǔn)系數(shù),支持即插即用。

飛行時(shí)間直接聲速測(cè)量原理

AML-3的SV•Xchange™聲速傳感器采用飛行時(shí)間法進(jìn)行聲速的直接測(cè)量,這是AML Oceanographic于1995年研發(fā)的技術(shù)。傳感器內(nèi)部設(shè)有一個(gè)已知固定距離的反射面,換能器發(fā)射聲脈沖,經(jīng)反射面反射后返回并被接收。傳感器精確測(cè)量聲脈沖從發(fā)射到接收的飛行時(shí)間,結(jié)合已知的聲程距離,直接計(jì)算出水中的聲速值。

與傳統(tǒng)的CTD間接計(jì)算聲速法(通過(guò)測(cè)量電導(dǎo)率、溫度和壓力,再代入經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算聲速)相比,直接飛行時(shí)間測(cè)量法精度高出一個(gè)數(shù)量級(jí)。CTD間接法的聲速誤差約為±0.25 m/s,而SV•Xchange™直接測(cè)量的精度達(dá)到±0.006 m/s,準(zhǔn)確度±0.025 m/s。這一顯著精度優(yōu)勢(shì)使得直接聲速測(cè)量已成為全球主流多波束廠商(包括Kongsberg Discovery、Norbit、R2Sonic、Ping DSP、Teledyne Reson、Imagenex等)認(rèn)可的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

每個(gè)SV•Xchange™傳感器均在出廠時(shí)進(jìn)行獨(dú)立校準(zhǔn),校準(zhǔn)系數(shù)內(nèi)嵌于傳感器頭部中,因此傳感器可以在不同儀器之間自由互換,無(wú)需重新校準(zhǔn)也不損失測(cè)量精度。

核心功能特性

  • 飛行時(shí)間直接聲速測(cè)量:1995年由AML研發(fā),直接測(cè)量聲脈沖在已知距離內(nèi)的飛行時(shí)間,精度比CTD間接計(jì)算法高約10倍,是多波束聲吶聲速改正的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

  • X2change™現(xiàn)場(chǎng)可更換傳感器:每個(gè)傳感器頭內(nèi)置獨(dú)立校準(zhǔn)系數(shù),只需一擰一裝即可完成更換。SVPT可隨時(shí)變?yōu)镃TD,淺水壓力傳感器可更換為深水傳感器,同一臺(tái)儀器適配多種測(cè)量任務(wù)。

  • 3+2靈活傳感器配置:頂蓋標(biāo)配3個(gè)傳感器接口,通過(guò)外接電纜可擴(kuò)展至最多5個(gè)傳感器。典型配置包括SVP(聲速+壓力)、SVP Tu(聲速+壓力+濁度)、CTD(電導(dǎo)率+溫度+壓力)、SVCTD(聲速+電導(dǎo)率+溫度+壓力)等。

  • 三種工作模式可選:LGR自容式(內(nèi)置可充電鋰電池,WiFi+GPS,機(jī)械磁性開(kāi)關(guān));RT實(shí)時(shí)傳輸式(RS232/RS485在線數(shù)據(jù)流);XC雙模式(兼具自容與實(shí)時(shí)功能)。

  • UV防生物附著選件:500m版可選裝Street Lamp UV模塊,利用紫外線抑制傳感器表面生物附著,保持?jǐn)?shù)據(jù)質(zhì)量穩(wěn)定,延長(zhǎng)維護(hù)間隔。

  • 全球校準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò):AML在全球設(shè)有校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室,分布在加拿大、英國(guó)、歐盟、美國(guó)、新加坡、澳大利亞等地。傳感器頭可單獨(dú)送檢,無(wú)需將整臺(tái)儀器寄回,大幅縮短維護(hù)周期。

  • Sailfish專(zhuān)業(yè)軟件:配套Sailfish軟件實(shí)現(xiàn)儀器配置、數(shù)據(jù)下載、剖面處理及自動(dòng)導(dǎo)出,支持批量操作,工作流程高效簡(jiǎn)潔。

  • 雙深度等級(jí)全覆蓋:500m Acetal版適用于近岸與淺海調(diào)查,輕便經(jīng)濟(jì);6000m鈦合金版覆蓋全海深作業(yè),堅(jiān)固耐腐蝕。

型號(hào)對(duì)比與選型指南

型號(hào) 工作模式 通信接口 特色功能 推薦應(yīng)用
AML-3 LGR 自容式記錄 WiFi(500m)、USB-C 內(nèi)置鋰電池、機(jī)械磁性開(kāi)關(guān)、GPS(500m)、UV防生物附著(500m可選) 垂直剖面測(cè)量、走航式剖面、便攜式快速投放
AML-3 RT 實(shí)時(shí)在線傳輸 RS232/RS485、USB-C 外部供電、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流、可同時(shí)內(nèi)部記錄 ROV/AUV集成、浮標(biāo)潛標(biāo)、水下觀測(cè)站、系泊長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)
AML-3 XC 自容+實(shí)時(shí)雙模式 WiFi(500m)、USB-C、RS232/RS485 集成LGR與RT全部特性,最大靈活性 多任務(wù)場(chǎng)景切換、需兼顧自容剖面與在線監(jiān)測(cè)的應(yīng)用

說(shuō)明:AML-1為單傳感器接口(常用于聲速單點(diǎn)測(cè)量);AML-6為6傳感器接口(最多可擴(kuò)展至8個(gè)),AML-3是兼顧靈活性與經(jīng)濟(jì)性的中堅(jiān)型號(hào)。

典型應(yīng)用場(chǎng)景

多波束測(cè)深聲速改正垂直聲速剖面測(cè)量海洋水文調(diào)查ROV/AUV集成浮標(biāo)/潛標(biāo)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)走航式剖面測(cè)量疏浚工程聲速監(jiān)測(cè)聲吶系統(tǒng)校準(zhǔn)水下觀測(cè)站多參數(shù)測(cè)量聲學(xué)傳播模型構(gòu)建海底反散射數(shù)據(jù)聲速校正海洋工程環(huán)境調(diào)查

AML-3憑借其靈活的傳感器配置和精確的直接聲速測(cè)量,已成為全球海洋測(cè)繪和水文調(diào)查領(lǐng)域使用廣泛的聲速剖面儀之一。

典型應(yīng)用實(shí)例

實(shí)例一:多波束測(cè)深系統(tǒng)聲速改正——行業(yè)標(biāo)配解決方案
AML-3 SVP(聲速+壓力)配置是全球多波束測(cè)深系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)聲速剖面改正的標(biāo)準(zhǔn)方案。調(diào)查船在執(zhí)行多波束測(cè)線前,使用AML-3 LGR自容式投放獲得全水深的聲速剖面,通過(guò)WiFi或USB-C將數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸至采集軟件,直接導(dǎo)入多波束系統(tǒng)進(jìn)行聲線彎曲校正,確保地形測(cè)量精度。
實(shí)例二:荷蘭走航式聲速剖面——MVP系統(tǒng)集成
荷蘭在其淺水測(cè)量船上裝備了集成了AML傳感器的走航式剖面測(cè)量系統(tǒng)(MVP30-350),在船舶航行過(guò)程中完成近垂直聲速剖面采集,并將深度參考的聲速數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至多波束測(cè)深儀進(jìn)行即時(shí)聲速改正,極大提升了淺水測(cè)量的作業(yè)效率。
實(shí)例三:ROV/AUV集成——水下實(shí)時(shí)聲速監(jiān)測(cè)
多個(gè)深海ROV和AUV項(xiàng)目將AML-3 RT(SVCTD配置)集成至載體的科學(xué)載荷中,通過(guò)RS232/RS485接口實(shí)時(shí)輸出聲速、電導(dǎo)率、溫度和深度數(shù)據(jù)。直接聲速測(cè)量使水下導(dǎo)航聲吶和通信系統(tǒng)始終獲得精確的實(shí)時(shí)聲速值,提升了水聲定位精度。
實(shí)例四:疏浚工程聲速與濁度聯(lián)合監(jiān)測(cè)
在航道疏浚項(xiàng)目中,AML-3被配置為SVP Tu(聲速+壓力+濁度),同時(shí)獲取聲速剖面和水體濁度信息。聲速數(shù)據(jù)用于疏浚區(qū)多波束測(cè)量改正,濁度數(shù)據(jù)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)和懸浮泥沙擴(kuò)散評(píng)估。全鈦合金的SVT傳感器堅(jiān)固耐用,適合高含沙量的嚴(yán)苛作業(yè)環(huán)境。
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