技術(shù)參數(shù)：

1.設(shè)備名稱和型號：RFT-03BQS型全自動出租車計(jì)價(jià)器整車檢定裝置。
2.本裝置外形尺寸為： 2380×780×400mm（長×寬×高）。
設(shè)備總寬度2380 mm，滾輪外檔尺寸2150mm，有效檢測輪距寬度為950~2050mm。
3.大、?。ㄖ鞲保L輪 ：
1)主滾輪周長：1000mm，允許誤差：±0.2%；
2)主滾輪轉(zhuǎn)數(shù)誤差（讀數(shù)*0.1%）±1r；重復(fù)性：0.5r；
3)表面經(jīng)硬鉻處理，鍍層不少于3絲。
4.檢定速度：
1)正常檢定時(shí)速度為40或60km/h；
2)裝置的電機(jī)通過三菱變頻器與控制裝置以及計(jì)算機(jī)相聯(lián)，可以無級調(diào)速；
3)分辨率：0.1km/h；
4)允許誤差：±3km/h（在60km/h時(shí)）。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.整體鋼結(jié)構(gòu)框架：本裝置基座采用了全新設(shè)計(jì)的整體結(jié)構(gòu)，所有的支撐鋼板厚度全部達(dá)16mm，所有的軸承孔全部由T68鏜床鏜制而成，同軸度優(yōu)于0.02mm。機(jī)械裝置運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
2.電機(jī)直接驅(qū)動主輪：內(nèi)置電機(jī)，通過組合式聯(lián)軸器等部件直接驅(qū)動主輪，相比皮帶傳動間接的傳動方式，可有效的減少誤差及維護(hù)工作，噪音小，壽命長。
3.大小滾輪:大滾輪外表鍍3絲硬鉻；大小滾輪經(jīng)動平衡檢測。
4.變頻技術(shù)：電機(jī)由進(jìn)口變頻器驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)軟啟動，控制靈活，確保運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠。
5.全自動一體化防側(cè)滑限位起落架：本裝置采用了有保護(hù)的，集有防側(cè)滑限位功能和起落升降功能于一身的自動起落裝置。防側(cè)滑裝置能根據(jù)車型自動夾進(jìn)并調(diào)節(jié)距離，以防止車輛向兩側(cè)竄動，出現(xiàn)安全事故。檢定結(jié)束防側(cè)滑裝置自動張開，起落裝置自動頂起方便車輛駛出。
6.全自動伺服控制機(jī)電剎車系統(tǒng)：本系統(tǒng)所用機(jī)電剎車裝置是本公司的技術(shù)。其裝有伺服控制機(jī)械制動器,采用伺服電機(jī)帶動滾珠絲桿驅(qū)動剎車連桿的方式，使檢測過程更為安全。
7.車牌號自動錄入攝像系統(tǒng)：通過對車輛牌號圖像的采集和處理，就可以直接將該車號及相關(guān)信息資料顯示在大屏幕顯示屏上。
8.ISO操作系統(tǒng)：本系統(tǒng)是由移動終端、無線AP熱點(diǎn)（Wi-Fi）、機(jī)械裝置、檢定控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)構(gòu)成一個(gè)完整網(wǎng)絡(luò)。移動終端通過無線AP熱點(diǎn)（Wi-Fi）接入整個(gè)系統(tǒng)。
9.指紋登錄：采用指紋登錄，在全自動出租車計(jì)價(jià)器整車檢定系統(tǒng)中，在創(chuàng)建用戶的時(shí)候，可以設(shè)置采集檢定員的指紋圖像，在下次的登錄系統(tǒng)中，只需要檢定員錄入指紋就可以登錄系統(tǒng)，方便操作，而且不會存在賬戶攛用的情況。
10.維護(hù)簡單化：進(jìn)口高速球面軸承、滾輪表面鍍鉻處理耐磨不生銹、控制裝置模塊化、易損部件（防滑輪等）標(biāo)準(zhǔn)化。
11.檢定環(huán)境環(huán)?；很囕v熄火檢測、無尾氣，無需采用車輛發(fā)動作動力源，有利于保護(hù)檢定人員及駕車人員的身體健康。
12.無線有線一體操作鍵盤：可與微機(jī)雙向通訊，在手持操作鍵盤上，可以輸入和修改車號、計(jì)價(jià)器型號、輪胎型號、K值、車型及輪胎修正值等信息，選擇采樣方式如人工、自動等，可以完成整個(gè)操作流程，包括打印證書等。
13.檢定過程自動化：計(jì)算機(jī)根據(jù)預(yù)定檢測程序自動控制車輛加減速模擬車輛實(shí)際行駛過程，使檢測結(jié)果更精確。在完成計(jì)算機(jī)登記后，工作人員引導(dǎo)車輛駛上檢測裝置：遙控啟動→啟動防側(cè)滑裝置→電機(jī)轉(zhuǎn)動→自動加減速、模擬實(shí)際過程→自動采樣→自動交換數(shù)據(jù)→自動判斷結(jié)果、打印證書→自動減速→自動松開防側(cè)滑→自動剎車→車輛駛離裝置。

                
部分業(yè)績