四自由度適航儀技術(shù)方案

一、設(shè)備簡(jiǎn)介：

       在船舶及海洋結(jié)構(gòu)物研究工作中均需要開展船模水動(dòng)力性能測(cè)試，利用物理模型方法，確定船模性能研究和船舶設(shè)計(jì)中所要求的有關(guān)數(shù)據(jù)及資料的一種手段，它可以對(duì)船舶的綜合航行性能進(jìn)行系統(tǒng)的估算和評(píng)估?，F(xiàn)有的船舶與海洋結(jié)構(gòu)物模型試驗(yàn)中，多自由度運(yùn)動(dòng)響應(yīng)的接觸式測(cè)量要借助適航儀來完成，本儀器可以測(cè)量船模的多種運(yùn)動(dòng)狀態(tài),測(cè)定船模在水池靜水及波浪中的阻力、橫搖、縱搖、升沉、縱蕩共計(jì) 5 個(gè)測(cè)量量。

       通過船模試驗(yàn)，不僅可以研究新的船型，探討影響船舶航行性能的各種因素，而且可以對(duì)船舶在航行中所發(fā)生的物理過程獲得更深刻的理解。它可以促進(jìn)理論工程進(jìn)一步發(fā)展，使工程計(jì)算中所應(yīng)用的計(jì)算方法不斷的*，提高理論研究和工程設(shè)計(jì)能力，改進(jìn)船舶的航行性能。因此，世界上造船工業(yè)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家，無不重視船模試驗(yàn)池的建設(shè)并相應(yīng)的發(fā)展各種船模水動(dòng)力性能測(cè)試裝置。

二、設(shè)備組成：

       本設(shè)備包含縱蕩機(jī)構(gòu)、垂蕩機(jī)構(gòu)、縱橫搖復(fù)合機(jī)構(gòu)、阻力儀、放大器、試驗(yàn)架等，配套設(shè)備有存放架、校驗(yàn)裝置、模型輔助動(dòng)力控制器、數(shù)據(jù)采集與分析處理器等。

三、技術(shù)指標(biāo)：

1.縱蕩行程△x：±400mm；

2.垂蕩行程△Z：±300mm；

3.縱 傾 角α：±30o；

4.橫 搖 角β：±40o；

5.阻 力 Fx：300N（超載 450N）；

6.位移和角度精度±0.1%F.S.；

7.阻力精度±0.1%F.S.；

8.可實(shí)現(xiàn)升沉、縱蕩、橫搖、縱搖運(yùn)動(dòng)測(cè)量；

9.四自由度適航儀所有運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)均采用滾動(dòng)摩擦，運(yùn)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)件均采用鋁合金材料，外表面陽極化處理；

10.配置清單：主要包括縱蕩機(jī)構(gòu)、垂蕩機(jī)構(gòu)、縱橫搖復(fù)合機(jī)構(gòu)、阻力儀、放大器、試驗(yàn)架等，配套設(shè)備有存放架、校驗(yàn)裝置等。