【儀表網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)報道】用于貿(mào)易結(jié)算的電動汽車充電樁涉及電量計量和電費結(jié)算，與廣大電動汽車消費者切身利益密切相關(guān)，屬于計量器具強(qiáng)制檢定監(jiān)管范圍。近年來，隨著新能源汽車逐步推廣，與之配套的公共電動汽車充電樁也同步大規(guī)模建設(shè)并投入運營，尤其對于特大型城市而言，充電樁數(shù)量龐大，分散面廣，給檢定工作造成了一定的壓力。如何進(jìn)一步提高檢定效率是技術(shù)人員需要深入思考的問題。為此，上海市計量測試技術(shù)研究院開展了總局科研項目“基于數(shù)據(jù)監(jiān)控的電動汽車充電樁計量性能技術(shù)研究”，旨在建立充電樁計量模型，通過數(shù)據(jù)監(jiān)控的方式提升強(qiáng)制檢定效率。(注：買儀表，賣儀表就上儀表網(wǎng)！ 看資訊、查訂單…一站式全搞定！)
 

　　近日，為推進(jìn)該科研項目開展，上海計量院邀請中國計量科學(xué)研究院賀青研究員為全體項目成員講授基于大數(shù)據(jù)的電能誤差在線計量方法。賀青現(xiàn)場勘察充電樁大數(shù)據(jù)監(jiān)控條件后，結(jié)合由他牽頭承擔(dān)的國家質(zhì)量基礎(chǔ)重點研發(fā)專項“大數(shù)據(jù)下新型電磁計量標(biāo)準(zhǔn)的研究”相關(guān)成果，介紹了基于能量守恒原理的集群式智能電表誤差計算方法，及該方法在電能計量遠(yuǎn)程監(jiān)測和大數(shù)據(jù)分析方面的應(yīng)用情況。并針對充電樁負(fù)載特性，就建立電能損耗計量模型與參會人員進(jìn)行交流和討論。
 

　　開展基于數(shù)據(jù)監(jiān)控的充電樁計量性能研究對推動大型城市的充電樁強(qiáng)檢監(jiān)管工作具有積極意義，下一步，項目組將繼續(xù)積極開展項目研究，不斷提升充電樁計量狀態(tài)評價的有效性，保障充電樁計量準(zhǔn)確可靠，維護(hù)新能源汽車充電市場計量秩序，營造公平公正的充電樁計量市場環(huán)境。