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摘要自全國(guó)首條常態(tài)化規(guī)?;瘹淠苁痉毒€“漢宜”高速氫能示范線2024年3月30日正式投營(yíng)以來(lái),該示范線已累計(jì)消納氫氣160余噸,安全行駛里程突破160萬(wàn)公里,實(shí)現(xiàn)減碳超1600噸,約相當(dāng)于8.9萬(wàn)棵樹(shù)一年二氧化碳吸收總量。

  【儀表網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)報(bào)道】作為“湖北氫能產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)鏈主”的湖北交通投資集團(tuán)有限公司,充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),以“場(chǎng)景牽引、鏈主主導(dǎo)、生態(tài)協(xié)同”為路徑,在加氫站布局、示范線運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)鏈整合及生態(tài)圈構(gòu)建等方面系統(tǒng)發(fā)力,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)從“單點(diǎn)突破”向“系統(tǒng)集成”跨越,打造氫能交通應(yīng)用“湖北樣板”,為湖北打造全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)高地注入強(qiáng)勁動(dòng)能。自全國(guó)首條常態(tài)化規(guī)?;瘹淠苁痉毒€“漢宜”高速氫能示范線2024年3月30日正式投營(yíng)以來(lái),該示范線已累計(jì)消納氫氣160余噸,安全行駛里程突破160萬(wàn)公里,實(shí)現(xiàn)減碳超1600噸,約相當(dāng)于8.9萬(wàn)棵樹(shù)一年二氧化碳吸收總量。
 
  至今,“漢宜”高速氫能示范線已建成5座加氫站,組建安捷楚道供應(yīng)鏈有限公司,購(gòu)置200臺(tái)49噸東風(fēng)氫燃料電池重卡(首批投用30臺(tái))。其中潛江服務(wù)區(qū)加氫站多次單日加氫量達(dá)500公斤,達(dá)到設(shè)計(jì)峰值,榮獲“2024年全國(guó)交通與能源融合創(chuàng)新案例”和“2024年全國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)管理典型示范案例”兩項(xiàng)國(guó)家級(jí)榮譽(yù)。
 
  以“漢宜”示范線為基底,湖北交投集團(tuán)持續(xù)拓展氫能物流輻射范圍,推動(dòng)干線運(yùn)輸向氫燃料電池汽車(chē)示范城市群延伸,成功打通“鄂川渝”“鄂豫”兩條氫走廊,實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)江氫走廊”與“中原氫都”(河南)的深度融合,構(gòu)建起橫跨華中地區(qū)的綠色物流大動(dòng)脈。截至目前,“鄂川渝”氫走廊累計(jì)往返滿載運(yùn)輸300余車(chē)次,“鄂豫”氫走廊完成100余車(chē)次,有效驗(yàn)證了跨區(qū)域氫能運(yùn)輸?shù)目尚行耘c經(jīng)濟(jì)性。據(jù)介紹,為實(shí)現(xiàn)聚鏈賦能,構(gòu)建全要素氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài),湖北交投打造國(guó)內(nèi)首條氫能車(chē)路測(cè)路試“試驗(yàn)線”,拓展大載重、長(zhǎng)距離、多工況測(cè)試場(chǎng)景。目前已吸引東風(fēng)商用車(chē)、東風(fēng)特商等9個(gè)品牌11種車(chē)型的45輛氫能車(chē)入駐,為氫能車(chē)輛技術(shù)迭代提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。
 
  此外,湖北交投聯(lián)合上海重塑能源建成湖北省首座氫能離網(wǎng)超充站、引進(jìn)央企中鋼研組建鋼研華普(武漢)科技公司開(kāi)展氫能關(guān)鍵材料與高端裝備制造,旨在通過(guò)基金投資、合資合作等方式精準(zhǔn)布局關(guān)鍵環(huán)節(jié),持續(xù)深化“三鏈”(創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈)融合,推動(dòng)形成“制-儲(chǔ)-運(yùn)-加-用”全鏈條能力。

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