近日，成渝高速氫走廊暨氫能產(chǎn)業(yè)“四企”聯(lián)動(dòng)推進(jìn)大會在市國資委舉行。從成渝高速氫走廊首座加氫站投運(yùn)、首批氫能物流車鳴笛發(fā)車，到“四企”聯(lián)動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立、超80億元合作機(jī)會清單發(fā)布，一系列重磅動(dòng)作密集落地，標(biāo)志著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。
 

　　全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力，“四企”聯(lián)動(dòng)破局
 

　　大會現(xiàn)場，9家產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)分別圍繞制氫、儲氫、運(yùn)氫、加氫、用氫等環(huán)節(jié)發(fā)布了全產(chǎn)業(yè)鏈推進(jìn)情況，共同形成覆蓋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、裝備制造、能源供給、技術(shù)保障、金融支持與碳管理的全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案。
 

　　其中，重慶高速集團(tuán)發(fā)布《成渝高速“氫-電”走廊協(xié)同發(fā)展行動(dòng)方案》，未來5年計(jì)劃投資30億元，在成渝高速公路上建成加氫站7座以上，氫能服務(wù)能力達(dá)到全國高速公路領(lǐng)先水平；建成重卡充換電站50座以上，實(shí)現(xiàn)每100公里至少1座重卡補(bǔ)電設(shè)施；建成乘用車超充站300座以上，充電車位占比較“十四五”末實(shí)現(xiàn)翻番；建成分布式光儲390兆瓦，探索綠電就地制氫、氫儲能等項(xiàng)目布局，打造全國山區(qū)高速新能源廊道建設(shè)樣板。
 

　　重慶物流集團(tuán)推出成渝高速氫能物流干線應(yīng)用場景，讓“氫車運(yùn)貨”有了具體路徑；慶鈴集團(tuán)亮出新一代“氫勢力”商用車矩陣，產(chǎn)品覆蓋4.5噸輕卡到49噸拖頭；重慶機(jī)電集團(tuán)、重慶化醫(yī)集團(tuán)則分別從加氫及儲氫高端裝備制造、制氫能力提升入手，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
 

　　此外，中國汽研作為央企代表提供產(chǎn)業(yè)賦能與保障方案，重慶銀行所屬鈊渝金融租賃拿出綠色金融支持方案，重慶投資咨詢集團(tuán)提供全產(chǎn)業(yè)鏈碳管理服務(wù)方案，聯(lián)和氫能集團(tuán)作為民企和外企代表發(fā)布H2aaS服務(wù)體系助力成渝高速氫走廊行動(dòng)計(jì)劃。
 

　　當(dāng)天，“四企”聯(lián)動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立，重慶高速集團(tuán)擔(dān)任首屆輪值主席單位，首批吸納20家成員單位，實(shí)現(xiàn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋。該聯(lián)盟將貫通氫走廊脈絡(luò)，共筑氫產(chǎn)業(yè)生態(tài)，突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，共建跨區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌“制、儲、運(yùn)、加、用”體系，加速氫能多領(lǐng)域示范應(yīng)用，推動(dòng)成渝氫能產(chǎn)業(yè)一體化高質(zhì)量發(fā)展。
 

　　80億元機(jī)會清單“出爐”，5家企業(yè)率先簽約
 

　　產(chǎn)業(yè)要發(fā)展，項(xiàng)目是關(guān)鍵。大會上，《成渝高速氫走廊國企氫產(chǎn)業(yè)合作機(jī)會清單》重磅發(fā)布，梳理出基礎(chǔ)設(shè)施、終端制造、研發(fā)創(chuàng)新、載體資源等領(lǐng)域40項(xiàng)合作需求，總投資超80億元。
 

　　清單發(fā)布后，慶鈴集團(tuán)、重慶化醫(yī)集團(tuán)等5家企業(yè)簽署《成渝“氫走廊”示范項(xiàng)目合作運(yùn)營協(xié)議》，重慶高速集團(tuán)所屬數(shù)字交通公司與重慶物流集團(tuán)所屬久久物流公司簽下貨物運(yùn)輸合同，合作內(nèi)容涵蓋氫能裝備制造、物流干線應(yīng)用等核心領(lǐng)域。
 

　　會上，“氫運(yùn)智”新能源大數(shù)據(jù)平臺正式上線，該平臺將為成渝高速氫走廊提供全鏈條數(shù)據(jù)支撐，氫能產(chǎn)業(yè)向著數(shù)字化、智能化運(yùn)營邁出了關(guān)鍵一步。
 

　　大會現(xiàn)場通過直播連線方式，見證了成渝高速氫走廊上首座加氫站的正式投運(yùn)，工作人員為進(jìn)站的氫能貨車完成首次加注。
 

　　與此同時(shí)，在果園港，隨著一聲鳴笛，成渝高速氫走廊首批氫能物流車滿載貨物緩緩駛出，開啟跨區(qū)域運(yùn)輸。
 

　　這兩個(gè)“首次”，標(biāo)志著成渝高速氫走廊示范運(yùn)營邁入新征程。
 

　　成渝高速氫走廊建設(shè)從“單點(diǎn)突破”邁向“系統(tǒng)推進(jìn)”
 

　　據(jù)介紹，川渝正聯(lián)合編制《成渝氫走廊建設(shè)方案》，以成渝間三條高速路為紐帶，聯(lián)通多物流樞紐基地開展規(guī)?；涍\(yùn)示范，計(jì)劃3—5年將成渝氫走廊建設(shè)為國家氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)。成渝氫走廊建設(shè)注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，組建氫能產(chǎn)業(yè)高能級創(chuàng)新平臺，圍繞制儲運(yùn)加用全產(chǎn)業(yè)鏈開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)；注重協(xié)同聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化成渝兩地協(xié)同，地方與國家部委政策協(xié)同，國資央企與社會資本協(xié)同，加快推動(dòng)一批重大項(xiàng)目落地；注重示范引領(lǐng)，將成渝氫走廊建設(shè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)逐步擴(kuò)展到長江經(jīng)濟(jì)帶氫走廊、西部陸海新通道氫走廊。
 

　　重慶市國資委表示，氫能產(chǎn)業(yè)代表能源變革方向，發(fā)展前景廣闊。目前，重慶高速集團(tuán)承擔(dān)起成渝高速氫走廊主平臺作用，氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成，氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立，“氫運(yùn)智”新能源大數(shù)據(jù)平臺上線運(yùn)行，形成了一批應(yīng)用場景，取得了階段性成果。市屬重點(diǎn)國企要按照中央部署和市委要求，進(jìn)一步發(fā)揮核心功能，聚焦主責(zé)主業(yè)，抓住氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展窗口，抓好科技創(chuàng)新，布局轉(zhuǎn)型新賽道，更好服務(wù)國家重大戰(zhàn)略。市國資委將加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，凝聚各方共識，集聚各方資源，加快推動(dòng)成渝高速氫走廊建設(shè)形成標(biāo)志性成果。
 

　　截至目前，川渝兩地已推廣氫燃料電池汽車1577輛、建成加氫站34座，示范規(guī)模居西部第一、全國前列。隨著“四企”聯(lián)動(dòng)格局成形，成渝氫能產(chǎn)業(yè)正加速邁向全鏈條協(xié)同、跨區(qū)域融合的新階段。