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摘要奧迪威近日收到中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)出具的境外發(fā)行上市備案通知書,公司擬發(fā)行不超過2864.3萬股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市。

  【儀表網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】7月21日,奧迪威(920491)發(fā)布公告,公司近日正式收到中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)出具的境外發(fā)行上市備案通知書,H 股上市進(jìn)程迎來關(guān)鍵里程碑。根據(jù)規(guī)劃,奧迪威擬發(fā)行不超過2864.3萬股境外上市普通股,于香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市,推進(jìn)“北交所+H 股”雙資本平臺(tái)布局。
 
  公告顯示,證監(jiān)會(huì)出具的境外發(fā)行上市備案通知書具備有效期約束,自出具之日起12個(gè)月內(nèi)有效。公司將在有效期內(nèi)推進(jìn)港交所后續(xù)聆訊、路演、招股及股份發(fā)行等相關(guān)工作,若未能按期完成發(fā)行上市,則需要重新更新備案材料。本次 H 股發(fā)行相關(guān)方案尚需通過港交所上市審核,最終發(fā)行規(guī)模、發(fā)行價(jià)格、發(fā)行時(shí)間表等細(xì)節(jié)仍待后續(xù)正式披露。
 
  資料顯示,奧迪威是專精特新“小巨人”企業(yè),深耕智能傳感器與執(zhí)行器賽道,掌握換能芯片制備、精密結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、智能算法等一系列自主核心技術(shù),主營(yíng)超聲波測(cè)距傳感器、流量傳感器、壓觸傳感器、霧化換能器、發(fā)聲執(zhí)行器件等產(chǎn)品,下游覆蓋智能汽車、智能家居、智能終端、智能制造四大場(chǎng)景,是國(guó)內(nèi)外多家頭部企業(yè)傳感部件核心供應(yīng)商。公司2022年登陸北交所,也是北交所傳感領(lǐng)域代表性企業(yè)。
 
  此次沖刺港股并非奧迪威首次嘗試。公司自2025年9月啟動(dòng) H 股上市籌備工作,2025年11月首次向港交所主板遞交上市申請(qǐng);2026年6月,公司再次重新遞交 H 股上市申請(qǐng),獨(dú)家保薦人為招商證券國(guó)際。本次拿到證監(jiān)會(huì)備案批復(fù),打通了境內(nèi)監(jiān)管層面核心環(huán)節(jié),為后續(xù)港股聆訊與招股鋪路。
 
  從募資規(guī)劃來看,本次 H 股發(fā)行募集資金扣除發(fā)行費(fèi)用后,計(jì)劃主要投向全球化產(chǎn)能建設(shè)、研發(fā)創(chuàng)新與數(shù)字化體系升級(jí),同時(shí)補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金。產(chǎn)能端重點(diǎn)推進(jìn)馬來西亞海外生產(chǎn)基地?cái)U(kuò)建以及國(guó)內(nèi)新一代高性能傳感器產(chǎn)線建設(shè),馬來西亞工廠項(xiàng)目也是公司全球化布局重要載體,助力就近服務(wù)海外客戶、降低國(guó)際貿(mào)易壁壘影響;研發(fā)資金將持續(xù)投入新型傳感芯片、車載傳感器、工業(yè)傳感模組等前沿產(chǎn)品研發(fā),鞏固超聲波傳感技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
 
  對(duì)于登陸港交所的戰(zhàn)略意義,奧迪威此前表示,搭建北交所與港交所雙融資平臺(tái),一方面可以拓寬境外直接融資渠道,支撐海內(nèi)外產(chǎn)能擴(kuò)張;另一方面借助港股資本市場(chǎng)提升海外品牌知名度,加快全球市場(chǎng)渠道拓展,進(jìn)一步打開海外客戶空間,助力公司傳感產(chǎn)品全球化滲透。
 
  傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)、智能汽車產(chǎn)業(yè)底層核心零部件,行業(yè)長(zhǎng)期成長(zhǎng)邏輯清晰。奧迪威若順利完成 H 股上市,將成為為數(shù)不多實(shí)現(xiàn)“北+H”兩地上市的傳感企業(yè),依托兩地資本市場(chǎng)持續(xù)獲得資金支持,加速海內(nèi)外產(chǎn)能布局與新產(chǎn)品落地。不過后續(xù)公司仍需完成港交所聆訊、市場(chǎng)詢價(jià)等多重環(huán)節(jié),港股 IPO 能否順利落地尚存不確定性。
 
  風(fēng)險(xiǎn)提示:本文基于上市公司公告及公開信息整理,不構(gòu)成投資建議。市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。

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