【儀表儀表網(wǎng) 儀表下游】現(xiàn)在使用的多種大氣環(huán)境垂直檢測方法，如大氣邊界層塔、有人飛機、氣球、汽艇等，存在高度通常在300米以下、多見于城市地區(qū)、抗風(fēng)能力和移動性差、單次運行成本高等缺點，無法滿足新時期大氣污染研究的需求。
 

 

　　首鋼研發(fā)的無人機在機動性和靈活性上有效彌補了上述所有缺陷，真正做到動態(tài)性和立體性。無人機立體監(jiān)測系統(tǒng)為更多區(qū)域面源污染的深入研究提供重要工具，實現(xiàn)監(jiān)測。
 

　　首鋼控股江蘇首控制造技術(shù)有限公司協(xié)同中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心痕量氣體大氣化學(xué)研究組，結(jié)合無人機技術(shù)、無線遙控技術(shù)、機載遙感技術(shù)、傳感器監(jiān)測技術(shù)等相關(guān)技術(shù)，成功研制了一套無人機大氣立體監(jiān)測系統(tǒng)。
 

　　該立體監(jiān)測系統(tǒng)攻克低功耗大流量顆粒物采樣技術(shù)以及多通道真空氣體采樣等關(guān)鍵技術(shù)，不僅具有常規(guī)無人機監(jiān)測設(shè)備所具有的傳感器監(jiān)測能力(包括常規(guī)氣象參數(shù)和常規(guī)大氣污染物)，還可實現(xiàn)大氣顆粒態(tài)、氣態(tài)以及液態(tài)等樣品的立體化定點采樣，同時還可實時監(jiān)測大氣光化學(xué)輻射通量和對地遙感監(jiān)測，為大氣污染立體化診斷提供重要的技術(shù)支持。
 

　　該無人機大氣立體監(jiān)測系統(tǒng)，在靜風(fēng)重污染天氣條件及大風(fēng)晴朗天氣條件下，分別開展晝夜系統(tǒng)實驗。2017年12月中旬，中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心痕量氣體大氣化學(xué)研究組協(xié)同多家單位成功開展了無人機大氣立體監(jiān)測系統(tǒng)實驗，江蘇首控公司自主研發(fā)的山野無人機飛行平臺承擔(dān)了此次試驗任務(wù)，機載監(jiān)測儀器和采樣設(shè)備的各項工作指標(biāo)均達到設(shè)定要求，成功繪制大氣污染物濃度與溫濕度垂直廓線，圓滿完成大氣顆粒物樣品的梯度采集。山野無人機大載重、高強度和高穩(wěn)定性的機身設(shè)計，自調(diào)節(jié)飛行穩(wěn)定系統(tǒng)，保障了在各種天氣條件下的每一次平穩(wěn)飛行。
 

　　此次，江蘇首控公司將無人機遙感監(jiān)測技術(shù)引入到大氣環(huán)境檢測領(lǐng)域，實現(xiàn)了空氣污染物立體監(jiān)測和分析的重大突破，為進一步監(jiān)測大氣污染狀況，分析霧霾成因提供了寶貴的技術(shù)手段。
 

　　(原標(biāo)題：首鋼無人機“火眼金睛”立體監(jiān)測大氣環(huán)境污染)