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揚州泰州國際機場二期構(gòu)建全場景電力監(jiān)控系統(tǒng)

2026-1-8  閱讀(574)

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電力作為機場運行的基礎(chǔ)保障設(shè)施,為航班調(diào)度、安全檢查、行李處理、旅客服務(wù)、商業(yè)運營等所有環(huán)節(jié)提供動力,對于任何現(xiàn)代化機場而言,一個全面、可靠、智能的電力監(jiān)控系統(tǒng)是其安全穩(wěn)定運行的基石。

CET中電技術(shù)深耕機場行業(yè)30余年的,已為全國多個機場提供了穩(wěn)定運行的電力監(jiān)控系統(tǒng)。在江蘇揚州泰州國際機場二期擴建工程中,CET中電技術(shù)提供的機場電力監(jiān)控系統(tǒng),覆蓋了航站樓、能源站、GTC、信息中心等9大關(guān)鍵場景。該系統(tǒng)以“中低壓一體化 + 環(huán)境聯(lián)動 + 智能預警"為核心,構(gòu)建了從設(shè)備層數(shù)據(jù)采集到主站層智慧決策的全鏈條閉環(huán)管理,實現(xiàn)了智能化管控。


圖片


江蘇省揚州泰州國際機場二期擴建工程是江蘇省重點項目,總投資56.18億元,建設(shè)內(nèi)容包括10萬平方米的T2航站樓及高架橋、3萬平方米的GTC工程(綜合交通樞紐工程)、一條3200米的平行滑行道、36個客貨機位及公用配套設(shè)備等。


圖片【圖片來源:揚州發(fā)布】

提升揚州泰州國際機場二期擴建工程供電系統(tǒng)的可靠性、精益化與智能化水平,CET中電技術(shù)部署的機場電力監(jiān)控系統(tǒng)旨在實現(xiàn)從“被動保障"到“主動防控"的轉(zhuǎn)型升級,通過以下架構(gòu)得以實現(xiàn):


構(gòu)建全景智能監(jiān)控體系

系統(tǒng)對供電網(wǎng)絡(luò)進行實時監(jiān)控,全面實現(xiàn)遙測、遙信、遙控功能。不僅能夠預防故障、快速定位問題以縮短停電時間,更能通過深度數(shù)據(jù)分析優(yōu)化能耗,最終達成“狀態(tài)可視、風險預警、智能調(diào)度"的智能化管理目標。


實現(xiàn)可靠與高效運維

超高可靠性:采用雙機熱備份模式,確保監(jiān)控業(yè)務(wù)不中斷。

快速故障響應(yīng):通過中壓保護與低壓測溫的協(xié)同聯(lián)動,將供電故障的發(fā)現(xiàn)與響應(yīng)時間縮短至秒級。

運維降本增效:“遠程監(jiān)控 + 故障預警"的雙重能力,大幅減少了人工現(xiàn)場巡檢的頻次,使運維工作更加輕松、精準與高效。


奠定穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)基石

系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,離不開底層一系列高品質(zhì)智能終端設(shè)備的精準數(shù)據(jù)采集與傳輸。

  • 三相數(shù)字式多功能測控電表:覆蓋所有關(guān)鍵回路,提供高精度的全電參量測量與諧波分析,為系統(tǒng)決策提供無可辯駁的“數(shù)據(jù)鐵證"。

  • 綜合保護測控裝置:專為機場10kV等關(guān)鍵回路設(shè)計,具備*的抗電磁干擾能力,支持故障快速響應(yīng)與不停電維護,是中壓系統(tǒng)的“一道防線"。

  • 智能通信網(wǎng)關(guān)機:作為系統(tǒng)的“數(shù)據(jù)中樞",它兼容多種規(guī)約與設(shè)備(如綜保、電力儀表、傳感器),實現(xiàn)全場景數(shù)據(jù)的無縫匯聚,為上層智慧決策提供穩(wěn)定、暢通的數(shù)據(jù)支撐。


圖片
CET中電技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用在上海浦東國際機場、廣州白云國際機場、長沙黃花國際機場、青島膠東國際機場、成都天府國際機場、廈門翔安國際機場、山東濟南遙墻國際機場、蘭州中川國際機場、呼和浩特盛樂國際機場等機場項目中。




未來,CET中電技術(shù)將繼續(xù)深耕智慧電力領(lǐng)域,以更技術(shù)、更*的方案,助力更多交通樞紐實現(xiàn) “安全、高效、綠色" 的電力管理目標。



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