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鋰電車間能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)
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產(chǎn)品簡介
產(chǎn)地 國產(chǎn) 加工定制 否
鋰電車間能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)鋰電工廠能碳一體化平臺。面向?qū)幍隆⒎涑?、億緯等動力電池大廠,CET 動力電池產(chǎn)業(yè)能源綜合監(jiān)管系統(tǒng)適配涂布、化成、干燥等高耗能產(chǎn)線,實現(xiàn)電水氣汽全介質(zhì)能耗監(jiān)測、動力設備群控、碳資產(chǎn)管理一體化。遵循 GB/T39116 智能制造標準,配套 PMC 電表、iMeter 監(jiān)測、智能網(wǎng)關、電機保護全套硬件,助力鋰電工廠節(jié)能降碳、少人值守,完成碳足跡合規(guī)申報。
產(chǎn)品介紹

鋰電車間能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)

一、鋰電行業(yè)核心能耗管理痛點

動力電池屬于超高耗能制造行業(yè),涂布、化成、干燥、空壓、制冷五大工序能耗占全廠 70% 以上,行業(yè)普遍存在管理難題:

能耗粗放無法溯源:傳統(tǒng)人工抄表,僅統(tǒng)計進線總能耗,車間、產(chǎn)線、單機無分層計量,跑冒滴漏無處可查;

動力設備獨立孤島:空壓、制冷、鍋爐、除濕系統(tǒng)各自獨立,無法聯(lián)動群控,長期低效空載運行;

人力運維成本高:上千臺動力設備 24h 人工巡檢,人力投入巨大,故障滯后發(fā)現(xiàn);

雙碳合規(guī)壓力大:國家 3060 目標、電池碳足跡強制申報,缺少自動碳核算、碳臺賬工具;

供電安全隱患多:大功率電機頻繁晃電、母線過熱、諧波超標,易造成產(chǎn)線停機報廢。

CET 依托三十余年電力監(jiān)測研發(fā)實力,打造動力電池產(chǎn)業(yè)能源綜合監(jiān)管系統(tǒng),一套平臺整合能耗計量、動力自控、電能安全、碳資產(chǎn)管理四大模塊,完整匹配 GB/T39116 智能制造成熟度規(guī)范,幫助鋰電企業(yè)實現(xiàn)安全、高效、低碳生產(chǎn)。


二、鋰電車間能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)分層整體架構

采用分層分布式、主備冗余架構,四級數(shù)據(jù)采集全覆蓋,兼容有線 / 無線多通信:

現(xiàn)場控制層:PMC 多功能電表、iMeter 電能質(zhì)量裝置、PMC-550 電機保護器、PMC 母線測溫傳感器、水 / 氣 / 冷熱量第三方表計,采集車間、產(chǎn)線、設備能耗與電氣數(shù)據(jù);

通信管理層:PMC-1316 通信網(wǎng)關、PMC 光纖環(huán)網(wǎng)交換機、iSmartGate 邊緣網(wǎng)關,支持 RS485 / 以太網(wǎng) / LoRa/4G,光纖環(huán)網(wǎng)自愈保障數(shù)據(jù)不中斷;

主控層:工業(yè)智慧能源管理軟件、主備服務器、大屏能源駕駛艙、移動端 APP,集中存儲、分析、告警;

對接層:無縫對接 MES、ERP、集團能耗平臺、省市重點用能監(jiān)測平臺,數(shù)據(jù)互通無孤島。


三、四大核心功能模塊

模塊 1:全介質(zhì)分層能耗在線監(jiān)測

實現(xiàn)廠區(qū)→車間→產(chǎn)線→設備四級能耗計量,覆蓋電、水、蒸汽、壓縮空氣、冷量、氮氣全部介質(zhì):

實時能耗可視化,生成能源流向?;鶊D、同比環(huán)比曲線;

自定義能耗定額,超標多級聲光 + 移動端告警;

自動核算單位電芯能耗,精準定位涂布、化成等高耗能工序浪費;

配套 PMC-630/PMC-350 導軌電表,無需停電快速加裝改造。


模塊 2:動力設備集中智能管控

統(tǒng)一監(jiān)控空壓站、制冷站、鍋爐房、除濕除塵、純水機組,支持群控聯(lián)動:

AI 制冷優(yōu)化算法,自動調(diào)節(jié)冷凍水溫,降低 30% 制冷能耗;

空壓機加卸載智能調(diào)度,減少空載損耗;

設備電子臺賬、智能巡檢維保,全生命周期管理;

聯(lián)動 PMC-550 抗晃電電機保護器,杜絕風機水泵晃電停機;

母線 PMC 無線測溫實時監(jiān)測,預防配電室起火隱患。


模塊 3:電能質(zhì)量與配電安全監(jiān)控

iMeter 系列 A 級電能質(zhì)量監(jiān)測,捕捉 63 次諧波、電壓暫降、三相不平衡;

母線無線測溫、配電室動環(huán)、門禁視頻一體化聯(lián)動;

110kV/10kV 變電站綜自集成,短路、過流故障快速定位;

毫秒級晃電識別,保障連續(xù)生產(chǎn)不中斷。


模塊 4:一體化碳資產(chǎn)管理平臺

適配動力電池碳足跡申報需求,全自動碳管理:

自動采集全工序能耗,核算碳排放、生成標準化碳盤查臺賬;

碳配額測算、碳交易模擬、碳足跡全流程追溯;

節(jié)能效益自動評估,AI 挖掘產(chǎn)線節(jié)能潛力;

能耗數(shù)據(jù)支撐綠色工廠、零碳園區(qū)申報。


四、全套配套硬件產(chǎn)品

計量終端:PMC-630 多功能電表、PMC-350 導軌采集表、iMeter 電能質(zhì)量監(jiān)測裝置;

保護設備:PMC-550 系列電機抗晃電保護器、PMC-851 變電站保護測控;

測溫設備:PMC-2601 無線母線測溫、PMC-3620 光纖測溫變送器;

通信設備:PMC-1316 智能網(wǎng)關、PMC-2208 工業(yè)光纖環(huán)網(wǎng)交換機;

監(jiān)控主機:PMC-BM3000 集中測溫主機、工業(yè)能源管理服務器。

五、落地客戶真實案例

蜂巢能源馬鞍山 28GWh 動力電池基地全套部署 CET 能源監(jiān)管系統(tǒng):

整合制冷、空壓、鍋爐近 200 臺動力設備,巡檢頻次從 12 次 / 天降至 2 次 / 天,人力節(jié)約 80%;

實現(xiàn)車間級能耗分攤,精準識別化成、涂布能耗浪費,年節(jié)能數(shù)百萬元;

自動生成碳核算報表,滿足動力電池碳足跡申報政策要求;

服務客戶包含寧德時代、比亞迪、欣旺達、億緯鋰能、中航鋰電等頭部鋰電企業(yè)。



Q1:這套能源系統(tǒng)能對接鋰電 MES、ERP 生產(chǎn)系統(tǒng)嗎?

A:支持,系統(tǒng)提供標準化以太網(wǎng)、RS485、Modbus、API 接口,可無縫對接鋰電 MES 生產(chǎn)系統(tǒng)、企業(yè) ERP 財務系統(tǒng),實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)與能耗、碳數(shù)據(jù)互通,完成單電芯能耗、碳單耗自動統(tǒng)計。

Q2:小型鋰電工廠和大型 GWh 基地方案有區(qū)別嗎?

A:有區(qū)分。小型鋰電廠房選用輕量化一體機方案;20GWh 以上大型鋰電基地采用主備服務器 + 光纖環(huán)網(wǎng)冗余架構,支持上萬點位數(shù)據(jù)采集,適配多車間、多動力站集中管控。

Q3:系統(tǒng)能否自動完成動力電池碳足跡核算?

A:可以。平臺內(nèi)置國標碳核算模型,自動采集電、水、蒸汽、壓縮空氣全部能耗數(shù)據(jù),自動換算碳排放,生成碳盤查臺賬、碳足跡報告,直接用于工信部電池碳足跡申報、綠色工廠評審。

Q4:原有配電柜不更換,能加裝 CET 能耗采集設備嗎?

A:可輕量化改造,PMC-350 開口 CT 導軌電表無需停電安裝,LoRa 無線測溫傳感器免布線,光纖環(huán)網(wǎng)交換機兼容原有布線,改造工期短,無需停產(chǎn)施工。

Q5:系統(tǒng)如何解決鋰電車間電機晃電停機問題?

A:配套 PMC-550D-H 抗晃電電機保護器,10ms 識別電壓暫降,保持接觸器不脫扣,支持分批再起動,風機、水泵、涂布電機遭遇晃電不會停機,避免整線電芯報廢損失。






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