摘要H1000 多普勒測(cè)速儀抗流懸停傳感器是一款超小體積、超高精度、低成本、低功耗的測(cè)速設(shè)備。H1000 集成了寬帶信號(hào)處理技術(shù)、模擬與數(shù)字電路技術(shù)以及聲學(xué)換能器技術(shù)，可以為用戶提供一種性能、預(yù)算、尺寸功耗等方面俱佳的選擇。

摘要 俊祿海船測(cè)深儀屏幕顯示：10.4' TFT 彩色液晶屏（640 x 480）基本量程：0-800m自動(dòng)量程：根據(jù)當(dāng)前水深自動(dòng)選擇量程自動(dòng)增益：根據(jù)水域情況自動(dòng)設(shè)置增益測(cè)量精度：±1m亮度調(diào)節(jié)：LCD背景亮度可調(diào)

摘要 俊祿內(nèi)河雙通道測(cè)深儀是國(guó)內(nèi) 款獲得CCS中國(guó)船級(jí)社型式認(rèn)可證 的內(nèi)河船舶測(cè)深儀，國(guó)際流行設(shè)計(jì)，是各類 ，游艇佳配置。精度*，擁有夜航模式，且最小可測(cè)深度為0.2米（視水域情況）?？蓽y(cè)深度為300米，功率300W，配有6寸（320*240像素）離分辨率彩色液晶顯示屏。

摘要俊祿船載多普勒計(jì)程儀 工作頻率:雙光束多普勒測(cè)量,1MHz 顯示單元:5 7‘彩色液晶320*240 速度范圍:前0-40kt,0.1kt/級(jí)；后O-10kt，0.1kt/級(jí) 里程：0-999.999.99nm 速度精度:0 2節(jié)或±2%，取大者 工作深度：...

摘要 寧祿船載多普勒計(jì)程儀高性能超聲信號(hào)濾波器不銹鋼收發(fā)機(jī)箱，易于維護(hù)雙波束系統(tǒng)，有效減少船舶縱搖引起的誤差速度和里程信息顯示在可調(diào)亮度的LCD顯示屏

摘要 新諾自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)避碰信息純鋁設(shè)計(jì)，耐腐蝕MKD:通過(guò)U盤(pán)升級(jí)導(dǎo)航真人語(yǔ)音播報(bào)

摘要船舶航向自動(dòng)控制系統(tǒng)的安裝及布線非常方便。大部分模塊僅需連接 CAN 總線以及電源。接線數(shù)量的減少意味著接線錯(cuò)誤可能性的降低?？刂栖浖闪苏{(diào)試參數(shù)設(shè)置功能，使得系統(tǒng)調(diào)試可以很方便進(jìn)行。與同類自動(dòng)舵系統(tǒng)相比，控制參數(shù)和調(diào)試參數(shù)更豐富，可以有效解決各類船舶諸如“蛇形”、...

摘要供應(yīng)舶航向控制系統(tǒng)的安裝及布線非常方便。大部分模塊僅需連接 CAN 總線以及電源。接線數(shù)量的減少意味著接線錯(cuò)誤可能性的降低?？刂栖浖闪苏{(diào)試參數(shù)設(shè)置功能，使得系統(tǒng)調(diào)試可以很方便進(jìn)行。與同類自動(dòng)舵系統(tǒng)相比，控制參數(shù)和調(diào)試參數(shù)更豐富，可以有效解決各類船舶諸如“蛇形”、“...

摘要艾可慕海事甚高頻對(duì)講機(jī) 是現(xiàn)有可漂浮海事手持對(duì)講機(jī)中的 薄 輕的：厚僅30.5mm（停產(chǎn)機(jī)型IC-M23厚34.5mm），重僅220g（含電池和天線；停產(chǎn)機(jī)型IC-M23重260g）更大的液晶顯示屏，更簡(jiǎn)單的用戶操作：IC-M25的液晶比前任IC-M23大30%，顯示...

摘要古野25KW船用導(dǎo)航雷達(dá)顯示單元顯示單元 1024 x 768 (XGA)顯示器選配顯示模式 船艏向上，右舷向上，北向上(TM/RM)，航向向上，船尾向上其他功能 目標(biāo)分析(Target Analyzer?）,快速目標(biāo)捕捉(Fast Target Tracking?)...

摘要古野12KW船用導(dǎo)航雷達(dá)顯示單元顯示單元 1024 x 768 (XGA)顯示器選配顯示模式 船艏向上，右舷向上，北向上(TM/RM)，航向向上，船尾向上其他功能 目標(biāo)分析(Target Analyzer?）,快速目標(biāo)捕捉(Fast Target Tracking?)...

摘要古野12KW船載導(dǎo)航雷達(dá) 顯示單元顯示單元 1024 x 768 (XGA)顯示器選配顯示模式 船艏向上，右舷向上，北向上(TM/RM)，航向向上，船尾向上其他功能 目標(biāo)分析(Target Analyzer?）,快速目標(biāo)捕捉(Fast Target Tracking?...

摘要 歐信緊急衛(wèi)星無(wú)線電示位標(biāo)SafeSea EPIRB1 Pro在406MHz衛(wèi)星頻段工作。這個(gè)頻道包括Cospas Sarsat不斷監(jiān)測(cè)的國(guó)際遇險(xiǎn)頻率，國(guó)際搜救衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商，確保在不管信號(hào)在世界的哪個(gè)地方，都會(huì)收到信號(hào)。

摘要船舶電加熱熱水柜原理概述本裝置利用水泵泵入柜體內(nèi)的壓力水來(lái)壓縮空氣，從而使柜體內(nèi)的水維持在適當(dāng)?shù)膲毫ο?，以供船上使用。液位?jì)：顯示柜內(nèi)水位狀況。壓力表：顯示柜內(nèi)的壓力。壓力控制器：控制水泵的啟停。當(dāng)柜內(nèi)壓力低于0.3MPa時(shí)，水泵啟動(dòng)，將水注入柜體，直至壓力至0.4M...

摘要CYSC107A-3.0船用油水分離器1.本裝置*符合國(guó)家海事組織iMO-MEPC107（49）的規(guī)定，并能滿足我國(guó)規(guī)定的含油污水排放標(biāo)準(zhǔn)小于15PPM的要求2．在設(shè)備的研制過(guò)程中,嚴(yán)格按ISO9001-2000質(zhì)量體系設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)的質(zhì)量保證模式的要求進(jìn)行質(zhì)...

摘要CYSC107A-2.0船用油水分離器1.本裝置*符合國(guó)家海事組織iMO-MEPC107（49）的規(guī)定，并能滿足我國(guó)規(guī)定的含油污水排放標(biāo)準(zhǔn)小于15PPM的要求2．在設(shè)備的研制過(guò)程中,嚴(yán)格按ISO9001-2000質(zhì)量體系設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)的質(zhì)量保證模式的要求進(jìn)行質(zhì)...

摘要CYSC107A-1.0船用油水分離器1.本裝置*符合國(guó)家海事組織iMO-MEPC107（49）的規(guī)定，并能滿足我國(guó)規(guī)定的含油污水排放標(biāo)準(zhǔn)小于15PPM的要求2．在設(shè)備的研制過(guò)程中,嚴(yán)格按ISO9001-2000質(zhì)量體系設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)的質(zhì)量保證模式的要求進(jìn)行質(zhì)...

摘要CYSC107系列船用油水分離器1.本裝置*符合國(guó)家海事組織iMO-MEPC107（49）的規(guī)定，并能滿足我國(guó)規(guī)定的含油污水排放標(biāo)準(zhǔn)小于15PPM的要求2．在設(shè)備的研制過(guò)程中,嚴(yán)格按ISO9001-2000質(zhì)量體系設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)的質(zhì)量保證模式的要求進(jìn)行質(zhì)量控制...

摘要CYSC107系列船用油水分離器1.本裝置*符合國(guó)家海事組織iMO-MEPC107（49）的規(guī)定，并能滿足我國(guó)規(guī)定的含油污水排放標(biāo)準(zhǔn)小于15PPM的要求2．在設(shè)備的研制過(guò)程中,嚴(yán)格按ISO9001-2000質(zhì)量體系設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)的質(zhì)量保證模式的要求進(jìn)行質(zhì)量控制...

摘要船用救生艇T卡箱T卡箱外面和卡槽板上均噴有中文“T卡箱”及英文“T card box”標(biāo)識(shí)，美觀大方，箱口做風(fēng)雨密處理，箱門(mén)邊安裝防水密封條，進(jìn)行密封防水；T卡箱整體噴塑處理（防銹防腐），內(nèi)部卡槽板激光開(kāi)插卡槽（卡槽數(shù)量客戶指）。由于該產(chǎn)品為定制品，尺寸、材質(zhì)、配置等...

摘要安航GNSS/INS組合光纖慣導(dǎo)系統(tǒng)智能化無(wú)人駕駛解決方案，高精度定位對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的重要性不言而喻.而常用的定位方式若單獨(dú)使用則不能長(zhǎng)期穩(wěn)定地為無(wú)人駕駛車(chē)輛提供高精度的定位信息.慣導(dǎo)系統(tǒng)作為無(wú)人駕駛汽車(chē)的定位系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)較好的定位效果.慣導(dǎo)系統(tǒng)是車(chē)輛定位的核心設(shè)備...

摘要海上鉆井平臺(tái)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)智能化無(wú)人駕駛解決方案，高精度定位對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的重要性不言而喻.而常用的定位方式若單獨(dú)使用則不能長(zhǎng)期穩(wěn)定地為無(wú)人駕駛車(chē)輛提供高精度的定位信息.慣導(dǎo)系統(tǒng)作為無(wú)人駕駛汽車(chē)的定位系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)較好的定位效果.慣導(dǎo)系統(tǒng)是車(chē)輛定位的核心設(shè)備，它是檢測(cè)加...

摘要無(wú)人機(jī)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)智能化無(wú)人駕駛解決方案，高精度定位對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的重要性不言而喻.而常用的定位方式若單獨(dú)使用則不能長(zhǎng)期穩(wěn)定地為無(wú)人駕駛車(chē)輛提供高精度的定位信息.慣導(dǎo)系統(tǒng)作為無(wú)人駕駛汽車(chē)的定位系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)較好的定位效果.慣導(dǎo)系統(tǒng)是車(chē)輛定位的核心設(shè)備，它是檢測(cè)加速度與...

摘要無(wú)人車(chē)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)智能化無(wú)人駕駛解決方案，高精度定位對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的重要性不言而喻.而常用的定位方式若單獨(dú)使用則不能長(zhǎng)期穩(wěn)定地為無(wú)人駕駛車(chē)輛提供高精度的定位信息.慣導(dǎo)系統(tǒng)作為無(wú)人駕駛汽車(chē)的定位系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)較好的定位效果.慣導(dǎo)系統(tǒng)是車(chē)輛定位的核心設(shè)備，它是檢測(cè)加速度與...

摘要無(wú)人船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)智能化無(wú)人駕駛解決方案，高精度定位對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的重要性不言而喻.而常用的定位方式若單獨(dú)使用則不能長(zhǎng)期穩(wěn)定地為無(wú)人駕駛車(chē)輛提供高精度的定位信息.慣導(dǎo)系統(tǒng)作為無(wú)人駕駛汽車(chē)的定位系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)較好的定位效果.慣導(dǎo)系統(tǒng)是車(chē)輛定位的核心設(shè)備，它是檢測(cè)加速度與...

摘要GNSS/INS組合光纖慣導(dǎo)系統(tǒng)智能化無(wú)人駕駛解決方案，高精度定位對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的重要性不言而喻.而常用的定位方式若單獨(dú)使用則不能長(zhǎng)期穩(wěn)定地為無(wú)人駕駛車(chē)輛提供高精度的定位信息.慣導(dǎo)系統(tǒng)作為無(wú)人駕駛汽車(chē)的定位系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)較好的定位效果.慣導(dǎo)系統(tǒng)是車(chē)輛定位的核心設(shè)備，它...

摘要 北斗個(gè)人救生示位標(biāo)定位儀適用范圍：1 海上工作者2 、空軍、海警、單兵3 陸地?zé)o通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)

摘要 供智能北斗船舶生活污水接收裝置用來(lái)接收處理來(lái)自內(nèi)河船舶生活污水儲(chǔ)存柜的生活污水。智能油污水接受裝置是用來(lái)接收、儲(chǔ)存來(lái)自內(nèi)河船舶含油污水。它一般安裝在港口碼頭、錨地、水上服務(wù)區(qū)等區(qū)域。

摘要聚乙烯救生圈存放箱定制采用高密度聚乙烯為殼體顏色穩(wěn)定、抗老化。產(chǎn)品按IMO A.689（17）要求生產(chǎn)，其質(zhì)量符合1974年海上人命安全公約1983年 及MSC.81（70）《救生設(shè)備試驗(yàn)》的要求，適用于2.5kg救生圈，4.3kg救生圈防護(hù)箱，可以裝載救生浮索，救生...

摘要多功能救生圈防護(hù)箱批發(fā)聚乙烯救生圈防護(hù)箱采用高密度聚乙烯為殼體顏色穩(wěn)定、抗老化。產(chǎn)品按IMO A.689（17）要求生產(chǎn)，其質(zhì)量符合1974年海上人命安全公約1983年 及MSC.81（70）《救生設(shè)備試驗(yàn)》的要求，適用于2.5kg救生圈，4.3kg救生圈防護(hù)箱，可以...

摘要B級(jí)防爆復(fù)合式洗眼器產(chǎn)品特點(diǎn)：洗眼器管道全部采用PLC無(wú)縫環(huán)焊機(jī)自動(dòng)對(duì)焊焊接技術(shù)，不會(huì)出現(xiàn)漏焊、虛焊等不良缺陷、自動(dòng)環(huán)焊具有融焊度深、強(qiáng)度高等特點(diǎn)。焊接后再經(jīng)過(guò)酸洗鈍化處理，耐酸、堿、鹽、油類化學(xué)品物質(zhì)腐蝕性能更強(qiáng)。完成后采用高壓水射流設(shè)備對(duì)管道內(nèi)部進(jìn)行*清洗，以保證...

摘要防爆復(fù)合式洗眼器產(chǎn)品特點(diǎn)：洗眼器管道全部采用PLC無(wú)縫環(huán)焊機(jī)自動(dòng)對(duì)焊焊接技術(shù)，不會(huì)出現(xiàn)漏焊、虛焊等不良缺陷、自動(dòng)環(huán)焊具有融焊度深、強(qiáng)度高等特點(diǎn)。焊接后再經(jīng)過(guò)酸洗鈍化處理，耐酸、堿、鹽、油類化學(xué)品物質(zhì)腐蝕性能更強(qiáng)。完成后采用高壓水射流設(shè)備對(duì)管道內(nèi)部進(jìn)行*清洗，以保證洗眼...

摘要 WLF-70全回轉(zhuǎn)控制手柄用于各類船舶或試驗(yàn)設(shè)備等需要同時(shí)對(duì)速度和方位進(jìn)行調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，一般布置在電氣集中控制臺(tái)上，對(duì)推進(jìn)器的方位角、傾斜角或推力、速度等進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制。產(chǎn)品具有以下特點(diǎn)：

摘要 安航215L高壓空氣填充泵215L空氣壓縮機(jī)是一臺(tái)三級(jí)壓縮的空氣壓縮機(jī)，有三只分離式的氣缸，有油飛濺潤(rùn)滑，空氣冷卻。

摘要 CB*56-83船用C型支管螺紋接頭黃銅螺紋接頭,本標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品適用于公稱壓力為1.6MPa~10.0MPa的油類、水和空氣介質(zhì)的船舶管路.

摘要 CB*56-83D型船用黃銅搭焊接外套平肩螺紋接頭,本標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品適用于公稱壓力不大于1.6MPa-10.0MPa油類、水和空氣等介質(zhì)的船舶各類管路及設(shè)備。

摘要 安航215L高壓空氣填充泵是一臺(tái)三級(jí)壓縮的空氣壓縮機(jī)，有三只分離式的氣缸，有油飛濺潤(rùn)滑，空氣冷卻。

摘要增強(qiáng)型消防救生衣價(jià)格是針對(duì)消防救援工作特點(diǎn)所研制的一款救生衣。適用于消防部隊(duì)抗洪搶險(xiǎn)和處置水域事故時(shí)使用。它突破了傳統(tǒng)救生衣的浮力設(shè)計(jì)及浮力分布方式，采用固有浮力材料與充氣氣囊復(fù)合配置浮力的方式，同時(shí)配備氣脹式救生圈、示位燈、哨笛等多種水上救援工具，在 大程度上兼顧了...

摘要 玻璃鋼救生衣箱定做

摘要 WD-2船用霧笛 多功能航海汽笛，使用場(chǎng)所：船用電笛廣泛應(yīng)用于水上各種交通工具、碼頭等場(chǎng)所。

摘要 CB/T23-99船用放泄螺塞304不銹鋼放泄螺塞放泄塞,本標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品適用于公稱壓力不大于1.6MPa-10.0MPa油類、水和空氣等介質(zhì)的船舶各類管路及設(shè)備。

摘要GB2028-80船用銅芯放泄螺塞放泄塞放水塞放油塞,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：中華人民共和國(guó)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)類型：船舶專用，別名：放泄螺塞，規(guī)格：M12x1.5H-M48x2H，公稱壓力：4.0MPa，適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品適用于公稱壓力不大于4.0MPa的船舶各類管路及設(shè)備，材質(zhì)：黃銅...

摘要 CB/T23-1999船用放泄螺塞，適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品適用于公稱壓力不大于4.0MPa的船舶各類管路及設(shè)備，材質(zhì)：黃銅。

摘要CB/T23-1999/GB2028-80船用放泄螺塞整套帶鏈條放泄塞放水塞，適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品適用于公稱壓力不大于4.0MPa的船舶各類管路及設(shè)備，型號(hào)：CB/T23-1999船用放泄螺塞，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：中華人民共和國(guó)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)類型：船舶專用，別名：放泄螺塞，規(guī)格：...

摘要 CB/T23-1999整套船用放泄螺塞黃銅放水塞碳鋼放泄塞，適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品適用于公稱壓力不大于4.0MPa的船舶各類管路及設(shè)備，材質(zhì)：黃銅，不銹鋼，碳鋼。

摘要 CB/T23-1999銅芯子放泄螺塞堵塞船用放泄塞適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品適用于公稱壓力不大于4.0MPa的船舶各類管路及設(shè)備，