【儀表網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】2025年3月15-16日，由中國交通運輸協(xié)會主辦，中國交通運輸協(xié)會科學技術獎勵辦公室、重慶市永川區(qū)人民政府、中國交通運輸協(xié)會新技術促進分會等承辦，以“科技賦能新質生產(chǎn)力 創(chuàng)新驅動高質量發(fā)展”為主題的2024年度中國交通運輸協(xié)會科學技術獎表彰大會暨交通運輸新技術新成果推廣大會在重慶永川國際會展中心成功召開。本次大會旨在推動交通運輸領域新技術、新成果的交流與應用，促進交通運輸行業(yè)的智能化、綠色化發(fā)展。
 

　　北和公司交通智能控制事業(yè)部行業(yè)解決方案經(jīng)理董維君受邀出席民航機場智慧運維新技術創(chuàng)新發(fā)展分論壇并發(fā)表《邊緣智控領航：塑造機場機電系統(tǒng)智慧運維新貌》主題演講。
 

　　董維君表示，機場作為交通樞紐的核心之一，其工控類系統(tǒng)如同“心臟”與“神經(jīng)中樞”，直接關系運行效率與安全。隨著科技發(fā)展與旅客需求提升，系統(tǒng)的運營與運維模式迫切需要向更高水平創(chuàng)新優(yōu)化。基于此，和利時通過邊緣智控技術，打造機電設施設備數(shù)據(jù)底座，構建基于云邊端架構的邊緣智能控制與計算平臺，融合云計算與邊緣計算優(yōu)勢，實現(xiàn)了設備全息感知、邊緣高度自治和云端數(shù)據(jù)高效共享，助力機場提升運行安全保障能力、降低運營綜合成本，推動機場綠色、智慧化發(fā)展。
 

應接盡接 構建數(shù)據(jù)底座
 

　　和利時通過先進的數(shù)據(jù)治理技術，將機場多源異構數(shù)據(jù)進行格式、協(xié)議、接口等維度的標準化統(tǒng)一處理，形成高價值數(shù)據(jù)資產(chǎn)，為設備殘值預估、運行資源配比及機場發(fā)展戰(zhàn)略研究提供了更豐富的視角。
 

綜合承載 構建一體化邊緣智能平臺
 

　　和利時構建的邊緣智能平臺深度融合“云大物移智”技術，通過工業(yè)現(xiàn)場數(shù)據(jù)就近處理，提升系統(tǒng)整體響應速度，滿足行李系統(tǒng)、登機橋自動對接等系統(tǒng)超高實時性的要求，并利用深度學習、機器學習等AI算法實現(xiàn)了故障預測、節(jié)能控制等智能功能。
 

自學習自調(diào)優(yōu) 構建云邊端協(xié)同架構
 

　　和利時云邊端協(xié)同架構中，云端負責大模型的全局分析和優(yōu)化，邊緣端實現(xiàn)數(shù)據(jù)本地處理與指令實時響應，終端專注數(shù)據(jù)采集。三者協(xié)同確保數(shù)據(jù)高效流通與高時效智能控制，為機場智能化建設提供核心技術支撐。
 

　　和利時通過云邊協(xié)同控制大模型，已成功應用于重慶江北機場的行李系統(tǒng)、裝配式遠機位登機橋及捷運系統(tǒng)，實現(xiàn)了多源融合感知、健康狀態(tài)管理、故障預測以及智能控制。憑借邊緣智能控制系統(tǒng)的一體化集成能力和多協(xié)議通信支持，將三系統(tǒng)設備狀態(tài)數(shù)據(jù)統(tǒng)一接入機場云平臺，有效解決了數(shù)據(jù)互融互通難、數(shù)據(jù)處理能力弱、控制算法調(diào)優(yōu)難度大和本地算力不足等問題，顯著提升了機場安全運行效率及服務保障能力。目前，和利時邊緣智能控制器已廣泛應用于軌道交通、公路、民航機場等多個領域，成功交付北京地鐵19號線、大連地鐵1號線、深圳機場線、蘭州地鐵2號線、浙江高樹塢隧道、重慶機場等數(shù)十個項目，曾榮獲城市軌道交通科技進步獎二等獎、中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會“企業(yè)數(shù)字化轉型優(yōu)秀案例”等多項榮譽。
 

　　董維君表示，和利時將一如既往地致力于技術創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，擴大人工智能應用場景，構建更智能、更高效的機場運營解決方案，攜手行業(yè)伙伴，共同推進智慧機場生態(tài)建設，以創(chuàng)新科技為行業(yè)智能化、數(shù)字化發(fā)展注入新動能。