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摘要力學(xué)研究所高馬赫研究團(tuán)隊(duì)針對(duì)HyShot II經(jīng)典構(gòu)型,實(shí)現(xiàn)了2.2億級(jí)網(wǎng)格碳、氫兩類(lèi)燃料高馬赫發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外流耦合一體化大渦模擬。

  【儀表網(wǎng) 研發(fā)快訊】高馬赫數(shù)飛行條件下,氣流密度的降低和滯止溫度的升高會(huì)造成分子振動(dòng)模態(tài)激發(fā)、離解和電離等熱/化學(xué)非平衡現(xiàn)象。非平衡效應(yīng)會(huì)影響進(jìn)氣道壓縮效率、燃燒室燃燒性能以及尾噴管中的推力輸出。因此吸氣式高超聲速飛行器,在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和性能分析中考慮熱/化學(xué)非平衡等真實(shí)氣體效應(yīng)具有重要意義。然而,由于湍流、燃燒、熱/化學(xué)非平衡效應(yīng)復(fù)雜性以及實(shí)驗(yàn)/模擬研究手段的缺乏,關(guān)于熱/化學(xué)非平衡效應(yīng)對(duì)湍流燃燒和發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響規(guī)律和作用機(jī)制存在較多爭(zhēng)議。
 
  力學(xué)研究所高馬赫研究團(tuán)隊(duì)針對(duì)HyShot II經(jīng)典構(gòu)型,實(shí)現(xiàn)了2.2億級(jí)網(wǎng)格碳、氫兩類(lèi)燃料高馬赫發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外流耦合一體化大渦模擬,準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn)了實(shí)驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒場(chǎng),從化學(xué)動(dòng)力學(xué)角度詳細(xì)闡釋了熱化學(xué)非平衡效應(yīng)對(duì)于橫向噴注激波誘導(dǎo)點(diǎn)火過(guò)程的主控機(jī)制,揭示了非平衡效應(yīng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響規(guī)律。
 
  該工作取得突破性進(jìn)展如下。第一,該研究發(fā)展了Dynamic Zone Flamelet Model (DZFM)+Zonal Nonequilibrium Model(ZNM)超聲速湍流燃燒熱化學(xué)非平衡模型,相較于傳統(tǒng)模型,該模型計(jì)算效率提升了10倍以上,使得原來(lái)需要數(shù)年的計(jì)算量可在168小時(shí)內(nèi)完成。同時(shí),相較于國(guó)內(nèi)外同行普遍少于1000萬(wàn)網(wǎng)格量,該研究實(shí)現(xiàn)了超過(guò)億級(jí)網(wǎng)格(2.2億)的非平衡大規(guī)模模擬;第二,該研究詳細(xì)討論了氫和碳?xì)鋬深?lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)熱化學(xué)非平衡規(guī)律。分析了在超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)典型溫度區(qū)間內(nèi)不同程度的熱化學(xué)非平衡效應(yīng)對(duì)于不同類(lèi)型基元反應(yīng)的影響。發(fā)現(xiàn)對(duì)于鏈?zhǔn)椒种Х磻?yīng)H+O2=OH+O的抑制和對(duì)于脫氫離解反應(yīng)的抑制分別主導(dǎo)氫燃料和乙烯燃料在非平衡條件下點(diǎn)火滯后,如圖1和2所示;第三,相關(guān)模擬技術(shù)有力支撐了國(guó)家某重大專項(xiàng)的型號(hào)設(shè)計(jì),完成了60余工況的億級(jí)網(wǎng)格高保真計(jì)算分析,獲得了熱化學(xué)非平衡條件下燃燒效率更低、推力輸出更低的規(guī)律,校正了傳統(tǒng)基于熱化學(xué)非平衡假設(shè)開(kāi)展的高馬赫發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。
 
  相關(guān)工作以“Thermochemical Nonequilibrium Effect on Hydrogen- and Ethylene-Fueled Supersonic Combustion”為題發(fā)表于燃燒學(xué)領(lǐng)域頂級(jí)期刊Combustion and Flame。論文第一作者為力學(xué)所22級(jí)碩博連讀生王宇,通訊作者為姚衛(wèi)研究員。研究得到了國(guó)家自然科學(xué)基金(12272387)和中國(guó)科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)(XDB0500301)等的支持。
 
圖1 (a)氫燃料OH質(zhì)量分?jǐn)?shù)云圖;(b)乙烯燃料H2O質(zhì)量分?jǐn)?shù)云圖
 
  圖2 燃燒室點(diǎn)火區(qū)域反應(yīng)路徑通量分析( PFA )圖譜(a)氫燃料;(b)乙烯燃料(黑色箭頭和文字代表平衡假設(shè)下的路徑方向和路徑流量,而紅色代表非平衡。紫色箭頭表示具有相同的路徑方向。);(c)非平衡和平衡條件基元反應(yīng)速率比值分布圖(上方)H+O2=OH+O;(中間)OH+H2=H2O+H;(下方)C2H4 = C2H3 + H

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