冶金燒結(jié)工序配套的環(huán)冷小車(chē)承擔(dān)高溫物料冷卻、底部積灰定期排放工作，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境高溫多塵、煙氣與粉塵混雜，傳統(tǒng)人工定點(diǎn)卸灰作業(yè)環(huán)境較差，依靠人工觀察定位容易出現(xiàn)卸灰點(diǎn)位偏移、漏卸、重復(fù)卸料等現(xiàn)象。微深節(jié)能將格雷母線定位技術(shù)融入環(huán)冷小車(chē)全自動(dòng)卸灰系統(tǒng)，依托電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)小車(chē)全程位置采集。系統(tǒng)沿環(huán)冷軌道鋪設(shè)定制規(guī)格格雷母線，小車(chē)車(chē)體搭載天線箱與地址編碼器，運(yùn)行中無(wú)需反復(fù)標(biāo)定參考零點(diǎn)，位置數(shù)據(jù)不間斷輸出，為定點(diǎn)自動(dòng)開(kāi)閥卸灰、程序時(shí)序管控提供精準(zhǔn)坐標(biāo)依據(jù)。

環(huán)冷作業(yè)區(qū)域溫度波動(dòng)大，粉塵、高溫?zé)煔?、少量腐蝕性水汽長(zhǎng)期存在，對(duì)定位配件耐候性能要求偏高。格雷母線選用 PVC 橡膠、尼龍加纖復(fù)合型材料，防塵防水、耐酸堿腐蝕，可在 - 30℃~+75℃區(qū)間穩(wěn)定使用。天線箱與母線保持非接觸感應(yīng)距離，運(yùn)行無(wú)機(jī)械磨損，還可以兼容小車(chē)行進(jìn)中車(chē)體上下、左右合理偏擺，緩沖軌道形變與設(shè)備震動(dòng)帶來(lái)的位置誤差。系統(tǒng)抗干擾能力良好，能夠抵御現(xiàn)場(chǎng)大功率設(shè)備產(chǎn)生的電磁干擾，保障連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)工況下信號(hào)穩(wěn)定。

格雷母線可集成位置采集與數(shù)據(jù)傳輸功能，一線兩用簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)布線，編碼和解碼組件完成信號(hào)轉(zhuǎn)換，支持 RS485、以太網(wǎng)、PROFINET 等多種通訊協(xié)議，能夠?qū)蝇F(xiàn)場(chǎng) PLC 與中控控制系統(tǒng)。上位系統(tǒng)根據(jù)實(shí)時(shí)位置信息設(shè)置卸灰點(diǎn)位邏輯，小車(chē)到達(dá)預(yù)設(shè)工位后自動(dòng)觸發(fā)卸灰閥門(mén)，離開(kāi)點(diǎn)位自動(dòng)關(guān)停，實(shí)現(xiàn)分區(qū)有序排灰?？刂葡到y(tǒng)依托位置數(shù)據(jù)管控小車(chē)運(yùn)行速度與卸灰時(shí)序，優(yōu)化卸灰流程，減少積灰滯留與粉塵外溢問(wèn)題。

整套設(shè)備采用懸掛式安裝，施工時(shí)不用改動(dòng)原有環(huán)冷機(jī)主體結(jié)構(gòu)與軌道基建，新建設(shè)備與老舊生產(chǎn)線改造均可適用。非接觸式構(gòu)造降低零部件損耗，日常保養(yǎng)只需巡檢母線固定、天線安裝和線路連接。廠家配套操作培訓(xùn)與后期運(yùn)維服務(wù)，故障問(wèn)題可及時(shí)對(duì)接處理。借助格雷母線的定位優(yōu)勢(shì)，環(huán)冷小車(chē)擺脫人工現(xiàn)場(chǎng)值守卸灰模式，實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化排灰，優(yōu)化燒結(jié)車(chē)間除塵管控水平，推動(dòng)生產(chǎn)線運(yùn)維向標(biāo)準(zhǔn)化、集約化轉(zhuǎn)變。