鋼鐵煉鋼廠區(qū)內(nèi)鋼水轉(zhuǎn)運(yùn)、鋼包流轉(zhuǎn)、渣罐運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)環(huán)節(jié)流程繁雜，現(xiàn)場(chǎng)高溫、粉塵、震動(dòng)等工況條件，會(huì)對(duì)常規(guī)定位設(shè)備的信號(hào)傳輸造成干擾。各類運(yùn)載車輛、天車需要在多個(gè)工位之間往復(fù)移動(dòng)，人工記錄位置信息的方式，容易出現(xiàn)信息滯后，工位銜接不順暢，影響煉鋼工序連續(xù)性。微深節(jié)能依托格雷母線定位技術(shù)搭建煉鋼物流跟蹤智能調(diào)度管理系統(tǒng)，適配煉鋼車間復(fù)雜現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)設(shè)備位置持續(xù)采集，支撐物流流程數(shù)字化管控。

格雷母線定位裝置沿?zé)掍搮^(qū)域軌道、行車路線布設(shè)，通過(guò)感應(yīng)通信方式獲取移動(dòng)載體實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)。該技術(shù)不受現(xiàn)場(chǎng)粉塵、溫度變化的影響，可長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定輸出位置信息，能夠連續(xù)跟蹤鋼包臺(tái)車、轉(zhuǎn)運(yùn)天車等設(shè)備的動(dòng)態(tài)坐標(biāo)。位置數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至調(diào)度管理平臺(tái)，系統(tǒng)可對(duì)多臺(tái)移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)測(cè)，掌握各鋼包、渣罐所在位置與行進(jìn)狀態(tài)，為工序?qū)犹峁?shù)據(jù)支撐。相比傳統(tǒng)定位方式，格雷母線無(wú)需頻繁校準(zhǔn)，降低現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工作量，適合煉鋼車間連續(xù)生產(chǎn)場(chǎng)景。

系統(tǒng)整合位置采集、設(shè)備聯(lián)鎖、任務(wù)分配、流程記錄多項(xiàng)功能。調(diào)度人員可在監(jiān)控頁(yè)面查看全部物流設(shè)備分布情況，下發(fā)轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，系統(tǒng)依據(jù)設(shè)備實(shí)時(shí)位置規(guī)劃作業(yè)次序，減少設(shè)備沖突風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)運(yùn)載設(shè)備抵達(dá)指定工位時(shí)，系統(tǒng)觸發(fā)相應(yīng)信號(hào)提示，聯(lián)動(dòng)上下游工序，實(shí)現(xiàn)鋼包轉(zhuǎn)接、倒渣、等待等節(jié)點(diǎn)信息自動(dòng)留存。同時(shí)支持歷史作業(yè)數(shù)據(jù)查詢，便于管理人員復(fù)盤轉(zhuǎn)運(yùn)流程，找出作業(yè)中的卡點(diǎn)，優(yōu)化物流周轉(zhuǎn)節(jié)奏，推動(dòng)煉鋼各工序協(xié)同運(yùn)行。

整套系統(tǒng)落地后，推動(dòng)煉鋼物流由人工現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)模式轉(zhuǎn)為線上可視化調(diào)度。減少現(xiàn)場(chǎng)人員近距離高溫區(qū)域作業(yè)頻次，提升作業(yè)安全水平。依托持續(xù)可靠的位置感知能力，縮短鋼包等物料等待時(shí)長(zhǎng)，改善煉鋼車間物流流轉(zhuǎn)效率。系統(tǒng)具備良好拓展能力，可對(duì)接廠區(qū)現(xiàn)有 MES、基礎(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，助力鋼鐵企業(yè)煉鋼板塊的智能化升級(jí)改造。