鋼鐵冶煉流程中，鋼包承擔(dān)鋼水轉(zhuǎn)運(yùn)、緩存、澆鑄銜接的關(guān)鍵任務(wù)，廠區(qū)內(nèi)鋼包數(shù)量多，流轉(zhuǎn)路徑交錯，受高溫、粉塵、水汽等工況影響，傳統(tǒng)定位方式容易出現(xiàn)信號波動。依靠人工記錄鋼包位置、狀態(tài)信息，容易出現(xiàn)信息滯后，難以實(shí)時掌握鋼包在線位置、周轉(zhuǎn)時長與作業(yè)工序，不利于鋼包有序調(diào)度。微深節(jié)能采用格雷母線定位技術(shù)搭建鋼包管理智能調(diào)度定位系統(tǒng)，適配煉鋼區(qū)域復(fù)雜現(xiàn)場環(huán)境，為鋼包全流程跟蹤調(diào)度提供位置支撐。

格雷母線沿著鋼包轉(zhuǎn)運(yùn)軌道布置，配套的感應(yīng)接收裝置安裝在鋼包運(yùn)載設(shè)備上，依托電磁感應(yīng)原理持續(xù)采集移動載體的位置信息。整套定位方案為非接觸式結(jié)構(gòu)，不存在機(jī)械摩擦損耗，能夠適應(yīng)現(xiàn)場持續(xù)震動、高溫輻射、粉塵堆積等工況。相比光學(xué)類定位設(shè)備，不易受到煙氣、粉塵遮擋影響，位置信息輸出連續(xù)性較好，可穩(wěn)定獲取鋼包在軌道區(qū)間內(nèi)的位置數(shù)據(jù)，支撐鋼包在等待、轉(zhuǎn)運(yùn)、澆鑄等各工序下的位置跟蹤。

系統(tǒng)可對接煉鋼車間原有控制系統(tǒng)與鋼包調(diào)度管理平臺，整合鋼包位置、運(yùn)行方向、運(yùn)行速度等數(shù)據(jù)，構(gòu)建鋼包數(shù)字化臺賬。平臺能夠關(guān)聯(lián)鋼包的工序節(jié)點(diǎn)，記錄鋼包從出鋼、轉(zhuǎn)運(yùn)、待機(jī)到回包的流轉(zhuǎn)信息，輔助調(diào)度人員統(tǒng)籌鋼包周轉(zhuǎn)計(jì)劃。系統(tǒng)可設(shè)置區(qū)間防護(hù)邏輯，在多臺鋼包運(yùn)載設(shè)備并行作業(yè)時，降低運(yùn)行沖突風(fēng)險，幫助車間優(yōu)化鋼包周轉(zhuǎn)節(jié)奏，減少鋼水等待時長，提升工序銜接效率。

系統(tǒng)適配新建煉鋼項(xiàng)目，也可對現(xiàn)有鋼包轉(zhuǎn)運(yùn)線路進(jìn)行智能化改造，現(xiàn)場施工安排可結(jié)合檢修窗口開展，減少對生產(chǎn)節(jié)奏的干擾。格雷母線配套組件防護(hù)等級適配冶金現(xiàn)場環(huán)境，日常運(yùn)維以線路巡檢、裝置清潔檢查為主，運(yùn)維工作量可控。系統(tǒng)投用后，推動鋼包管理由人工臺賬記錄轉(zhuǎn)向數(shù)字化跟蹤，降低人工記錄帶來的偏差，助力煉鋼車間實(shí)現(xiàn)鋼包資源合理調(diào)配，提升煉鋼整體生產(chǎn)組織水平。