【儀表網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】西門子日前宣布，汽車芯片與系統(tǒng)設計服務的領軍者——上海汽車芯片工程中心(SAICEC)基于西門子 PAVE360 軟件，助其構(gòu)建復雜的汽車架構(gòu)數(shù)字孿生，推動汽車零部件實現(xiàn)從系統(tǒng)級到芯片級的全面驗證。
 

　　該合作將加速先進解決方案的落地應用，助力攻克軟件定義汽車(SDV)開發(fā)過程中的各類難題，同時支持 OEM 篩選下一代芯片技術，并按照移動出行行業(yè)要求的規(guī)模與速度，開發(fā)關鍵汽車系統(tǒng)。
 

　　上海汽車芯片工程中心首席執(zhí)行官賀青表示：“我們與西門子合作，將前沿仿真技術集成至快速發(fā)展的中國汽車集成電路(IC)生態(tài)。借助西門子 PAVE360 從系統(tǒng)級到芯片級的數(shù)字孿生能力，我們可以有效縮短開發(fā)周期、提升功能安全性，并夯實智能出行領域的設計基礎。”
 

　　西門子數(shù)字化工業(yè)軟件西門子 EDA 首席執(zhí)行官 Mike Ellow 表示：“西門子與 SAICEC 的合作展示了 OEM 如何突破 ADAS 和 IVI 功能開發(fā)過程中的關鍵瓶頸，為全球消費者快速提供創(chuàng)新成果。PAVE360 的獨特優(yōu)勢能夠為 SAICEC 提供數(shù)字孿生技術，助其完成新的驗證認證工作，同時依托其可擴展性，可打造多次迭代的多保真環(huán)境，在整車開發(fā)全流程中均可提供驗證支持。”
 

　　消費者對集成技術的期待在持續(xù)升高，軟件定義汽車(SDV)項目的復雜度也隨之增加。今天汽車業(yè)的軟硬件團隊往往在各自獨立的環(huán)境中運作，在最終硬件落地前，難以獲取系統(tǒng)級視圖。這種在早期驗證方面的缺失，會導致最終硬件未通過認證測試時，企業(yè)需承擔高昂的重新設計成本。因此，在硬件交付前開展系統(tǒng)級驗證，已成為未來市場競爭成功的關鍵要素。
 

　　西門子 PAVE360 利用西門子 Innexis™ 軟件環(huán)境和支持技術，幫助用戶構(gòu)建 ADAS 與 IVI 功能的系統(tǒng)級數(shù)字孿生模型。這些數(shù)字孿生模型可與參考車輛對接，從設計初期階段就開展功能驗證，無論是 OEM 還是供應商，都能以此在成熟、精確的數(shù)字環(huán)境中加速驗證、推動創(chuàng)新。