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5.78億元,A股龍頭又收購(gòu)一家傳感器公司

企業(yè)動(dòng)態(tài) 2025年05月30日 10:23:59來(lái)源:傳感器專(zhuān)家網(wǎng) 18989
摘要亞普股份表示,贏雙科技成功解決了電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵核心傳感器旋轉(zhuǎn)變壓器這一“卡脖子”技術(shù),打破國(guó)外壟斷,實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)替代,在當(dāng)今日益“內(nèi)卷”的新能源汽車(chē)市場(chǎng),獲得了市場(chǎng)客戶(hù)的認(rèn)可和優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)效益。

  【儀表網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】5月27日,亞普股份(603013.SH,股價(jià)18.94元,市值97.09億元)公告稱(chēng),其擬以約5.78億元的對(duì)價(jià)收購(gòu)上海贏雙電機(jī)科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“贏雙科技”)約54.50%股份。
 

        贏雙科技曾經(jīng)沖刺科創(chuàng)板上市,但其主動(dòng)撤回了申請(qǐng)文件。
 
  亞普股份表示,贏雙科技成功解決了電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵核心傳感器旋轉(zhuǎn)變壓器這一“卡脖子”技術(shù),打破國(guó)外壟斷,實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)替代,在當(dāng)今日益“內(nèi)卷”的新能源汽車(chē)市場(chǎng),獲得了市場(chǎng)客戶(hù)的認(rèn)可和優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)效益。
 
  旋轉(zhuǎn)變壓器,又稱(chēng)同步分解器,是一種電磁式傳感器,精密測(cè)位用的機(jī)電元件,其輸出電信號(hào)與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角成某種函數(shù)關(guān)系。旋轉(zhuǎn)變壓器是一種測(cè)量角度用的小型交流電動(dòng)機(jī),主要用來(lái)測(cè)量旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)軸角位移和角速度。作為速度及位置傳感元件,常用的有這樣幾種:光學(xué)編碼器、磁性編碼器和旋轉(zhuǎn)變壓器。
 
  擬以5.78億元并購(gòu)贏雙科技
 
  5月27日,亞普股份召開(kāi)董事會(huì)會(huì)議,審議通過(guò)了對(duì)贏雙科技股權(quán)收購(gòu)的議案。“本議案無(wú)需提交股東大會(huì)審議,同時(shí)授權(quán)公司董事長(zhǎng)或總經(jīng)理全權(quán)辦理相關(guān)事宜。”亞普股份表示。
 
  亞普股份介紹,贏雙科技是一家專(zhuān)業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)變壓器及特種電機(jī)產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)。
 
  “旋轉(zhuǎn)變壓器是一種實(shí)現(xiàn)位置、速度傳感功能的微特電機(jī),是實(shí)現(xiàn)高性能電動(dòng)化的關(guān)鍵核心部件之一,主要用于新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之中,為新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心傳感器。”亞普股份表示。
 
  亞普股份稱(chēng),新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳感器技術(shù)門(mén)檻高,多個(gè)關(guān)鍵傳感器產(chǎn)品面臨著國(guó)外技術(shù)“卡脖子”和國(guó)產(chǎn)替代壓力。
 
圖片來(lái)源:亞普股份公告截圖
 
  據(jù)亞普股份公告,2024年贏雙科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約3.1億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約0.5億元。截至今年3月末,贏雙科技的凈資產(chǎn)約5億元。
 
  對(duì)于此次并購(gòu)的估值,亞普股份稱(chēng),采用收益法評(píng)估結(jié)果作為本次評(píng)估的最終評(píng)估結(jié)論。評(píng)估價(jià)值約12億元,評(píng)估增值約7億元,增值率為139.62%。
 
  亞普股份表示,綜合考慮資產(chǎn)評(píng)估結(jié)果、過(guò)渡期分紅事項(xiàng)、投后股東賦能等情形的基礎(chǔ)上,經(jīng)雙方友好協(xié)商,確定本次投資估值約為10.6億元人民幣。
 
  標(biāo)的此前主動(dòng)撤回IPO申請(qǐng)
 
  據(jù)上交所信息,2023年6月,上交所受理贏雙科技的發(fā)行審核。當(dāng)時(shí),贏雙科技擬融資的金額約8.5億元。
 
  2024年6月,上交所發(fā)布終止對(duì)贏雙科技首次公開(kāi)發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市審核的決定。上交所公告顯示,贏雙科技主動(dòng)撤回了申請(qǐng)。
 
  2023年,上交所曾問(wèn)及贏雙科技關(guān)于其技術(shù)先進(jìn)性的問(wèn)題。上交所稱(chēng),在政策鼓勵(lì)下,國(guó)內(nèi)旋轉(zhuǎn)變壓器生產(chǎn)工藝和制造水平相比國(guó)外在逐漸縮小,包括中電科二十一所在內(nèi)的國(guó)內(nèi)公司已逐漸壯大。上交所要求贏雙科技說(shuō)明公司進(jìn)口替代的具體依據(jù)、對(duì)應(yīng)產(chǎn)品、收入占比及形成替代的時(shí)間,國(guó)內(nèi)同行業(yè)公司是否同樣實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。
 
  彼時(shí),贏雙科技回復(fù)稱(chēng),公司在我國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域旋變市場(chǎng)份額逐漸提高,從2020年的21.32%增長(zhǎng)至2022年的50.25%,而曾經(jīng)占主導(dǎo)地位的日本多摩川精機(jī)和日本美蓓亞在國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)的份額逐漸下降,公司新能源汽車(chē)用旋轉(zhuǎn)變壓器逐漸實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。
 
  對(duì)于同行的相關(guān)情況,贏雙科技回復(fù)稱(chēng),國(guó)內(nèi)旋變廠商除贏雙科技外,還有常州華旋、蘇州代爾塔等旋變廠商已開(kāi)始向國(guó)內(nèi)整車(chē)廠或大型新能源電機(jī)廠商供應(yīng)磁阻式旋變,在一定程度上亦實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的替代,但其供應(yīng)規(guī)模仍相對(duì)較小、份額較少,暫無(wú)法滿(mǎn)足年產(chǎn)數(shù)百萬(wàn)臺(tái)級(jí)別的高精度、高可靠性和高一致性車(chē)規(guī)級(jí)旋變供應(yīng)。
 
  對(duì)于本次收購(gòu),亞普股份表示:“本次收購(gòu)贏雙科技有利于強(qiáng)化公司在汽車(chē)零部件領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力與市場(chǎng)地位,為公司實(shí)現(xiàn)布局關(guān)鍵汽車(chē)零部件的戰(zhàn)略目標(biāo)提供有效支撐。”
 
  關(guān)于贏雙電機(jī)
 
  上海贏雙電機(jī)科技股份有限公司成立于2005年,是一家致力于旋轉(zhuǎn)變壓器(位置傳感器)研發(fā)、生產(chǎn)制造和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)為一體的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)。贏雙電機(jī)在旋變領(lǐng)域具有扎實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)和豐富的產(chǎn)品制造與工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品性能優(yōu)越,是目前該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)的知名企業(yè)。
 
  關(guān)于亞普股份
 
  亞普汽車(chē)部件股份有限公司成立于1988年,是一家專(zhuān)注于汽車(chē)儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品和熱管理系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)的全球化供應(yīng)商,2018年5月在上交所掛牌上市。目前,公司在全球11個(gè)國(guó)家(包括中國(guó)、印度、俄羅斯、捷克、德國(guó)、美國(guó)、墨西哥、巴西、烏茲別克斯坦、日本、法國(guó))擁有25個(gè)生產(chǎn)基地(其中海外9個(gè))、7個(gè)工程中心(其中海外4個(gè)),主要客戶(hù)包括大眾、奧迪、通用、奔馳、日產(chǎn)、豐田等國(guó)際汽車(chē)廠和比亞迪、一汽、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、上汽、奇瑞、吉利等國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠以及蔚來(lái)、零跑、賽力斯、合眾等創(chuàng)新汽車(chē)新勢(shì)力,長(zhǎng)期保持國(guó)內(nèi)第一、全球第三的行業(yè)地位。

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