【儀表網(wǎng) 研發(fā)快訊】近日，我校人工智能學(xué)院智能網(wǎng)絡(luò)及安全團(tuán)隊(duì)在國際知名期刊《IEEE Transactions on Vehicular Technology》(中科院2區(qū)TOP、車聯(lián)網(wǎng)與車輛技術(shù)領(lǐng)域的國際高水平期刊)發(fā)表了題為“SBCA: A Self-sovereign and Blockchain based Privacy-Preserving Cross-domain Authentication for Internet of Vehicles”的研究成果。我校博士教師劉鵬為論文第一作者，南陽師范學(xué)院為論文第一通訊單位。
 

　　車聯(lián)網(wǎng)作為智能交通系統(tǒng)的核心使能技術(shù)，在交通管理、自動駕駛和道路優(yōu)化等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)基于公鑰基礎(chǔ)設(shè)施的集中式認(rèn)證方案存在單點(diǎn)故障風(fēng)險(xiǎn)和隱私泄露隱患，難以適應(yīng)車聯(lián)網(wǎng)動態(tài)多變的多域環(huán)境。針對上述問題，該論文提出了一種基于自我主權(quán)身份和區(qū)塊鏈的隱私保護(hù)跨域認(rèn)證方案SBCA。該方案構(gòu)建了基于聯(lián)盟區(qū)塊鏈的分布式跨域認(rèn)證架構(gòu)，利用自我主權(quán)身份使車輛能夠自主創(chuàng)建和管理身份數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對身份信息的完全控制，通過設(shè)計(jì)融合定制化稀疏默克爾樹和動態(tài)累加器的高效跨域認(rèn)證協(xié)議，在最小化身份信息暴露的同時(shí)加速認(rèn)證過程。此外該方案還支持條件隱私保護(hù)的匿名批量認(rèn)證機(jī)制，使路側(cè)單元能夠同時(shí)驗(yàn)證多條簽名消息，在保證消息匿名性和可追蹤性的前提下顯著降低認(rèn)證延遲。安全分析和性能評估表明，SBCA方案在安全魯棒性、計(jì)算效率和存儲開銷方面均優(yōu)于現(xiàn)有方案，為車聯(lián)網(wǎng)跨域認(rèn)證提供了一種兼顧安全性、隱私性和高效性的新思路。
 

　　該研究工作得到了國家自然科學(xué)基金、河南省研究生教育改革與質(zhì)量提升工程項(xiàng)目等基金的資助。論文鏈接：https://doi.org/10.1109/TVT.2026.3719175。
 

　　引用：人工智能學(xué)院智能網(wǎng)絡(luò)及安全團(tuán)隊(duì)在《IEEE Transactions on Vehicular Technology》發(fā)表研究成果-南陽師范學(xué)院【引用時(shí)間：2026年8月5日】